GTV2000 - La Collezione

Verniciato dall'interno come si deve.

La replica comunque prevede accessori che mai ci sarebbero stati sull'originale, primo fra tutti il tergicristallo fotoinciso. Ho scelto di montarlo comunque, in quanto dalle foto che ho del prototipo, la replica non è esatta, quindi tanto vale assumere che è una replica moderna. In caso contrario sarei stato nei guai con accessori indispensabili come i fanali, in resina, o il rollbar.

La trovo piuttosto bella.

I decal li ho recuperati da un foglio contemporaneo al telaio, quello di una 33/2 Fleischmann. Questa era in 1/32, ma i decal erano troppo grandi, quindi assai OK per una 1/24.

Pero' all'età di oltre 50 anni, erano quasi inservibili. Per fortuna erano tre i numeri di gara, per cui la rovina del primo esemplare, non sapendo come si sarebbe comportato si è sbricciolato subito, mi ha permesso di rimediare coi due rimasti e l'aiuto di 'decal cote'. Ho pur sempre dovuto fare con decals spezzati in 5-6 pezzi, per cui qualche piccola mancanza è rimasta.

La coda

Vista d'insieme

E sotto, il telaio originale

Il link al sito dove facevano vedere la carrozzeria prototipo di Russkit non funziona più, ma l'avevo salvata, eccola.

Si vede che era meno fedele come linee, e parecchio diversa dalla replica.

Sono ormai ben note le miniature proposte da Officina942: "repliche" di giocattoli mai esistiti, in conformità con le tecniche e gli "stili"costruttivi degli anni 40/50.

Da un po' di anni che esiste la gamma, sono già uscite varie Alfa: Freccia d'Oro, 1900 Sprint, 159,...

Qualche novità sono state presentate di recente tra cui le due di oggi: la Giulietta sia in versione normale che in versione TI.

Complessivamente, la linea della Giulietta è azzeccata. Le due versioni hanno infatti stampi diversi in quanto è stata aggiornata la coda, con l'accenno di pinne sulla TI.

Quel "ritocco" alla coda magari si vede anche meglio dal profilo.

I fondini sono quelli soliti delle Officine942.

L'Officina942 ha sfornato diverse altre Alfa, tra cui le Disco Volante spider e coupé, vendute in coppia.

Indubbiamente un design tipico del periodo e macchine affascinanti.

In questo caso sono un po' meno convinto dall'interpretazione stilistica. Sono "affilate", viene meno la componente tondeggiante dei design.

Si vede qui come sembrano "taglienti" i musi.

Il difetto si palesa anche sulla coda dello spider: è tutta la carrozzeria che manca di spessore, specie nella parte bassa.

Sotto quest'angolo si capisce meglio.

Saranno evocazioni di giocattoli con un po' di caricatura assunta nel concetto, eppure secondo me facendole un pelino più "cicciotte" forse veniva fuori una caricatura più piacevole.

Poi c'è da aggiungere che costano pochissimo e non rubano molto spazio nelle vetrine, quindi da quel punto di vista ottimi acquisti...

I fondini sono quelli abituali di Officina942

Le altre novità di Officina942 le faro' vedere più tardi, perché nel fattempo mi è arrivato un pacco dall'Italia.

Tempo fa, convinto dalle foto dei provini del nostro Christian (CG76), gli ho chiesto alcuni modelli in scala H0, che mi sono arrivati di recente.

Quindi presento per primi quelli, anche perché il risultato in mano è anche meglio di quello che si poteva intuire dalle foto. D'altronde si sa, l'1/87 è decisamente piccolo e fotografarlo in macro non rende giustizia a quello che si vede dal vero.

Gliene ho chiesto una manciata, e comincio da una delle più piacevoli come risultato complessivo, cioè un modello convincente in tutto - sempre considerando la scala.

Ecco quindi una 8C2300 Spider Touring in scala 1/87.

La ritengo perfettamente riuscita, in quanto le proporzioni ci sono in tutto, la rifinitura, per la scala è impeccabile, e l'auto si identifica alla prima occhiata.

Semmai, ad essere pignolo, la carrozzeria (e la pinna sulla coda) è Touring, mentre il parabrezza è di stampo Zagato. E chi lo direbbe?

Dal di dietro è pure convincente. Forse i parafanghi un pelino lunghi dietro, ma anche qui non disturba l'impressione generale, eccellente.

Se ora la metto accanto ad una 6C1750 della stessa produzione, sebbene le due vetture vere si somiglino parecchio, si vede che anche in questa scala piccolissima Christian è riuscito a dare ad ognuna la propria personalità, non era scontato.

Sono poi firmate sul fondino come si deve, e anche rifinite pure sotto con coppa, scarico, ecc.

Complimenti.