Giulia TZ prototipo

Sposto qui riportando i post precedenti


Chiedo un parere riguardo questi lavori in corso, provienenti dalla famosa collezione svenduta tempo fa su eBay.



Prototipo tz
Era già più convincente dell’unico kit in commercio, ma aveva bisogno di essere migliorato.
Deriva da una best, ho già provveduto ad assottigliare i montanti parabrezza, migliorare le gobbe prima quasi orizzontali, ad alzare un po' il profilo dei parafanghi posteriori e modificare la gobba sul cofano.
Dalle poche foto, solo due, che ho, ho il dubbio di dover bombare un po' anche gli anteriori.
Il taglio del cofano sui lati sarà uguale alla versione definitiva?

gtv2000

00 19/02/2019 20.59
Direi che bisagnoa muoversi sopratutto verso: muso più spiovente con taglio dei coprifari più verticali, passaruota ant. più aperti verso l'alto, raccordo col parabrezza più accentuato, taglio della porta del tutto diverso, gobbe posteriori arrotondate. Il parafango posteriore è il meno diverso rispetto alla definitiva.

Probabilmente ti servirebbe farne un primo clone in resina per lavorare più facilmente i volumi, perché credo che lo zamac è ostico. Lavoraccio... Pero' se venisse bene, allora varrebe la pena farne dei cloni.

Modificata parecchio.
Corretto cofano, gobbe, posteriore, portiere... Una ha il taglio un po' più curvo, sarei propenso a renderlo più diritto come l'altra.
Suggerimenti?

Già decisamente meglio, bel lavoro anche se c'è ancora da affinare. Occhio alle simmetrie, meglio due lati uguali e sbagliati (che solo pochi notano) che diversi tra di loro, che si vede subito!

Io sono decisamente a favore del taglio inferiore della porta destra.

+1

attento alle simetrie

e vederei la coda piu scendente, piu arrodontolatasul lato delle gobe

Grazie per i riscontri, vedete altre asimmetrie oltre al taglio delle porte?
Elio, sarei anche d'accordo con te per le gobbe, in questa foto sembrano come dici, tuttavia Patrick mi ha inviato una foto, che non se se posso pubblicare, che sembra invece più simile al modello...
Poi vorrei capire se interessa a qualcuno se la clono, oltre a Patrick; se lo faccio, a questo punto farei anche la versione chiusa.
Grazie

Confermo il mio interesse.

Puoi anche postare la foto, ma prego allegando qui sul sito, perché per vedere i link al tuo spazio ho problemi legati alla configurazione http / https.

Ecco nuove foto, provo a caricarle qua.
Ho addolcito gli spigoli delle gobbe, allineati i tagli porte e aumentato leggermrnte il taglio dei parafanghi anteriori sopra.

E questa è la foto dove le gobbe paiono più marcate...

Esatto. Visto da dietro, il modello com'è ora è troppo raccordato tra lati della coda e gobbe. Al netto dell'effetto di luce sul lato più vicino a noi, la sagoma di quel raccordo, più decisamento cavo, si vede sul lato destro della coda.

Ho rimosso parecchio materiale fra parafango e gobba. Com'è?

Io sarei dell'idea di aver finito...

Si, molto molto meglio, ma...

La foto di ieri non mi sembra ancora al 100% per la simmetria tra il raccordo a sx e quello a dx tra gobba e fianco. Ma forse è un effetto ottico. Una dima in cartone per confrontare?

L'altra cosa è che la mia "lettura" del pannello di coda del prototipo è che è più dritto nella parte inferiore rispetto alla TZ, e che la sua altezza complessiva è minore. Guarda il rapporto tra altezza e larghezza del pannello. Vero che non abbiamo nessuna foto allineata per reendere bene quella proporzione, ma dà l'idea di qualcosa più schiacciato, col bordo inferiore rettilineo quasi fino al raccordo (inf.) col fianco. Cosa ne pensi?

Il muso cosi' sembra vada bene, comunque è quanto più assomigliante abbia mai visto finora.

Penso che hai ragione. Anche i lati sembrano più piatti a dire il vero.
Provo a rimediare, preferisco migliorare il più possibile il risultato

Ecco, com'è ora? Ci siamo?
Prima di fare il bordo aspetto questa volta...
I fanali posteriori, piuttosto, li farei rettangolari come l'altra vista, anche se qua paiono più corti, quadrati o ritondi

Beh, per le proporzioni larghezza/altezza, decisamente meglio. Pero' ora è troppo squadrato.

Addolcite le forme ed aggiunto il cupolino... Di che? Tappo serbatoio?

Direi che ora il posteriore sembra a posto come proporzioni e forme.

Per il particolare, devo guardare se ho qualcosa.

Bene, aggiunto il bordo e ritoccato il muso. I supporti dei fanali piccoli (frecce?) sono volutamente lunghi per la clonazione, saranno poi ridotti nelle stampate.
Passerei all'Arna, per poi fare gli stampi di entrambe

Secondo me, cofano e muso ancora non ci sono. Deve essere meno raccordato il parafango con il centro del cofano: sembra un solco il raccordo. E il muso mi sembra abbia la bocca troppo in avanti.

Per quanto riguarda il particolare sul parafango post., credo sia semplicemente un bocchettone cromato, sporgente ed è la sua ombra che trae in inganno.

Mah, partendo dal presupposto che sono sempre ben disposto a critiche, questa volta non mi è chiaro quale sia il raccordo col solco e come intervenire; riusciresti a spiegarmi meglio?Il muso è effettivamente poco più lungo e sporgente tuttavia le foto dell'anteriore mi pare che evidenzino una forma simile... Tappo? Beh, allora rimuovo e chiudo il buco.

Forse mi spiego meglio con questa foto, sotto. Al netto dei riflessi, mi pare che tra parte centrale del cofano (leggeremente convessa) e i parafanghi ci sia una piega netta, non un raccordo dolce. E cioè mi pare che i parafanghi siano più sporgenti come effetto ottico generale.

Sulla stessa foto, io vedo la "bocca" del muso più corta.

Ok, ho provveduto a rimuovere l'eccesso, ora il solco è più netto.
Difficile lavorare direttamente sul metallo... Ho riportato la bocca alla stessa lunghezza di prima

Beh, ci credo che sia più difficile lavorare il metallo. Comunque è un bel passo avanti. A questo punto, forse un ritocchino ai fari, che sula vera hanno un cupolino che sembra avere un andamento molto verticale. Forse togliere un qualcosino sulla curva di raccordo nella zona alta del bordo. Non so se mi faccio capire. Lo si intuisce conforntando, qui sopra, la foto della vera con quella del modello. Dico cosi' perché a me pare che questo sviluppo verticale dei fari sia una caratteristica tipica del prototipo rispetto alla TZ di serie, quindi andrebbe accentuato piuttosto che blandito.

Una cosa non indispensabile, ma noto che lo spessore della carozzeria in zona passaruota è tanto. Si puo' ovviamente dipingere di nero l'interno, ma non sarebbe meglio fresare per assottigliare il bordo?

Mi sa che sta venendo fuori un modello davvero interessante. Confermo che me ne prenoto uno.

Vediamo se ho capito: il fanale secondo te va portato avanti come nel fotoritocco al volo? Il lato destro l'ho avanzato, il sx colorato quanto da aggiungere.
Per l'assottigliamento del passaruota, intendi nel lato superiore o dietro la ruota? Perché nel primo caso pensavo di farlo post stampata

Per il passsaruota, intendevo la parte posteriore. In linea di massima, il problema è che la scocca ha gli spigoli del passaruota arrotondati, quindi è necessario un lavoro certosino di vernice nera per dare l'illusione della sottigliezza della pelle d'alluminio.

Per il faro non so se vada avanzato. Quello che voglio dire provo a farlo vedere sulle foto (non sono bravo al disegno con la tastiera!!)

- scavare un pochino la curva che parte dall'alto del faro
- forse, arretrare un po' il bordo anteriore della cavità

Guarda bene le foto della vera col modello in angolazione giusta per controllare che il mio suggerimento ci sta, perché è ingannevole guardarli con angoli diversi. Magari sbaglio.