Le Alfa in scala 1/43

non solo seconda ma anche terza!

Quindi questa va presa...oppure pensi ci saranno versioni "più vittoriose" ...
perdonatemi ma della storia agonistica di questa vettura non ne so tantissimo

questa chi la farà (se la faranno? :D )

Mah, veramente la collezione dei carrarmati l'ho abbandonata all'adolescenza.

Alla tua domanda sopra, sulla GTA, non c'è una risposta. Non si possono paragonare vittorie o risultati in condizioni cosi' diverse nella lunga carriera di una macchina da corsa come la GTA, tra pista, endurance, rally...

Semmai, pur avendo un occhio per il risultato conseguito, se c'è da scegliere io direi di andare per quella che uno ritiene più bella come livrea.

Le GTA sono arrivate seconde alla 24h di Spa nel 1966 e 1967, questa #29 nel 66 e la #45 del 1967, tra l'altro sempre con Pinto. Mi è sempre piaciuta la 45 per il muso bianco, e i fari addizionali che hanno tutt'e due. Questione di gusti perché poi non fa tutta quella differenza.



Bella anche la GTA che vinse con Rindt a Sebring nel 1966, con l'angolo anteriore destro bianco (il giallo sarebbe dovuto alla luce?). Solo che siccome l'aveva capottata nelle prove, il modellino dovrebbe essere accartocciato...



Poi magari, al netto del risultato conseguito, uno puo' anche preferire la version a compressore GTA/SA, che comunque esternamente è del tutto identica, ma è suggestiva perché sai che quella dava al pilota un calcio nel sedere (anche a mandarlo fuori pista...).

Tornando ai nostri modellini, ho montato la 2900 Zagato (2300) IV model.
Un paio di piccole modifiche riguardanti la chiusura della parte dell'abitacolo sotto il cruscotto ed un abbozzo di motore che in realtà non si vede, solo che non mi piaceva che si vedesse attraverso la fine griglia degli sfoghi da parte a parte.
Le decals erano fallate nel senso che il bianco era disallineato al nero sulle targhe, mentre le diciture Pirelli troppo sottili si son distrutte nella posa, fortuna che erano 8 e ne ho salvate 3 e mezzo.
Non ho capito invece una cosa, nel kit erano presenti anche delle retine da mettere sui fanali ma quella vera non mi pare li abbia in foto; dato che erano presenti anche singolarmente quelle due alette sopra i fanali, ho messo quelle invece della coppia griglia-aletta

marcovittorio45, 11/04/2024 12:22:

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Bella domanda...io sto ancora aspettando la Tonale...
Se mi posso permettere un commento sulla vettura reale, non mi sembra un revival riuscito di stile Alfa Romeo, per non parlare poi dei cerchioni e della scudetto anteriore assolutamente inguardabili (per usare un eufemismo)....

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Considerando che bbr ha presentato da poco la grecale 1\43 (dopo tanto tempo rispetto alla 1\18)...e che la tonale bbr 1\18 non è ancora nei negozi (o quasi)...credo ci sia qualche possibilità anche per una tonale 1\43...non so quando

marcovittorio45, 18/04/2024 15:30:

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Questa non era un SUV........

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di chi è questo modello?

Alfa ha fatto tante macchine...pure camion,jeep e un monovolume :D

comunque
tornando IT
GTV spark
vedendo le vendite ck modelcars non pare abbia riscosso gran successo...le cornici vetri sono obrobriose...
Mi tengo stretto il mio Neo come rappresentante delle gtv da corsa stradali

Siccome Lucio, giustamente, rilevava che la discussione sui SUV era OT, l'ho spostata in una sezione dedicata.

E tornando all'IT, è totalmente vero che le cornici in fotoincisione verniciate di bianco rendono malissimo.

Il modello è ovviamente il solito Spark (per il resto molto bene), e infatti sulla versione Luigi Racing uscita l'anno scorso, essendo nere andavano benissimo.

Peccato perché quella versione bianco/verde, prima Alpilatte poi Totip era una livrea tipica dei campionati (vinti) in quegli anni.