Creazioni ed Elaborazioni

gtv2000, 31/01/2020 09.37:

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Dalle foto postate da Fer sembra che abbia avuto tutti e due i colori: lampone metalizzato e rosso pastello.

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Grazie gentlemen!

Qualche altra creazione in scala HO...

Carine.

Mi piaciono di più le classiche, quindi la Carabo.

Di classiche ne avrei qualcuna da fare, il problema principale son le ruote a raggi, oltre al tempo da dedicarci...

Con "classiche" non intendevo per forza anteguerra. Infatti, i raggi in 1/87 sono un problema di cui non ho mai visto une soluzione soddisfacente.

Vediamo cosa riesco a combinare,.. ho qualche idea in mente.
Potenzialmente avrei in cantiere qualcosa anteguerra...

Qual'è la tua base di partenza? Modifichi modelli esistenti, o parti daccapo?

Tutte e due e... nessuna delle due.
Ho preso la stampante 3d...

Aha, eccoci!

Sto procedendo alla modifica dello Stelvio bBurago.
Come per la Giulia, è realizzato molto bene in rapporto al prezzo, secondo me, e ne coglie le forme in modo convincente.
Ho quindi creato ruote, specchietti e griglie, oltre allo scudetto.
Sto lavorando sui fanali per capire come migliorarli.
Che ne pensate?

Ecco tre modelli: due kit, il primo è un Alezan Sportut salone di Ginevra 1997, su Alfa 145 non ha fatto storia né per l'Alfa nè per Bertone.
Un modello che mancava nella collezione. L'altro kit è un Arena, una GTAJ con motore 2000, un prototipo che non ha concluso
il Criterium de Cevennes del 1969. Un kit con una scocca storta poi sostituita, non un gran kit. E poi Vitali con un 15/20HP trasporto truppe, autocarro, del Regio esercito. Su base Rio mi ha detto Vitali, e con le indicazioni di Marco dice.. E' un po' lontano dal modello di Marco, ma mi accontento.

Beh, ad essere sincero a me la Sportut non manca...

La GTA ha un significato storico in quanto anteprima del motore GTAm a testa stretta. Vero anche che il modello sembra un po' pesantuccio coi codolini "grassi".

La 24HP militare invece mi piace assai. Soggetto originale e storico, realizzazione non male partendo da pezzi di modello esistente. Per quella è facile che mi sarei lasciato tentare anch'io.

Ieri mi ero dimenticato di questa Tameo Kit. L'avevo da un po' di tempo e le decals erano da buttare, ho trovato quelle
per la versione presentazione, fatta a Balocco per giunta. Brabham BT45A. Mi piace molto la combinazione colori Team Martini e il bianco
più che che con il rosso. Ho finito da poco il libro che racconta tutta la storia, molto interessante, per chì è interessato a queste vicende
lo consigno.

Concordo che è più bella in bianco.

Dovro' procurarmi quel libro, ancora non mi è capitato.

Ecco di nuovo una Giulietta SZ, corse la Coppa delle Alpi nel 1960 con i soliti Oreiller e Masoero, giunsero settimi assoluti.
Grazie a Christian per le decals, mentre per il colore azzurro, pur avendo recuperato una vecchia Provance della Lyon Charbonneires, le decals non erano utilizzabili perchè troppo vecchie e screpolate. E' stato quindi fatto un lavoro certosino con le sagome. Mi piacerebbe fare anche un'altra versione ma rifare le sagome non è uno scherzo.

Avevo comprato tempo fa una 6C Rio e una cisterna, non mi ricordo piu la marca del modellino, per fare questa trasformazione vista sul libro di Rampini, se n'era gia parlato qualche parte s'è e esistita o no

Avendo un po di tempo, come tutti noi presumo, ho approfitato di tirarne fuori mia interpretazione. Faceva un sacco di tempo (qualche anni) che non mettevo le mani su di un modello.

Molto bella l'autocisterna 6C1750. E' venuta fuori pulitissima, per rifinitura e presentazione. Ora non saprei se sia mai esistita, ho dubbi. Ma questi dubbi valgono pure per i modelli Autohobby di cui in Rampini. Un'autocisterna di questo tipo c'era in forze alla squadra che andava a fare le prove dei motori aerei in quota, sullo Stelvio. Comunque con cisterna più piccola e telaio incerto, non per forza Alfa.

Contento anche di leggerti Elio, e di vedere che ti sei rimesso al lavoro sui modelli!

Bella anche la SZ francese, Aldo!