| | | OFFLINE | Post: 6.111 | Registrato il: 28/08/2009 | Età: 58 | Sesso: Maschile | |
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18/01/2013 10:38 | |
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| | | OFFLINE | Post: 1.730 | Registrato il: 31/08/2009 | Città: MILANO | Età: 52 | Sesso: Maschile | |
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18/01/2013 21:56 | |
[IMG]http://i48.tinypic.com/2pq3pl3.jpg[/IMG]
[IMG]http://i49.tinypic.com/35a2hhz.jpg[/IMG]
La nuova roadster giapponese fornirà il pianale a una spider del Biscione, costruita in Giappone dal 2015
www.omniauto.it/magazine/19834/alfa-romeo-torna-alla-trazione-posteriore-con-la-ma...[Modificato da Alfista71 18/01/2013 22:00] |
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| | | OFFLINE | Post: 6.111 | Registrato il: 28/08/2009 | Età: 58 | Sesso: Maschile | |
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19/03/2013 20:04 | |
Ormai ci siamo...
Vendite Europa (EU) gennaio/febbraio 2013:
Mercato: -10,5%
Fiat: -14%
Alfa Romeo: -39,4% (ovvero 9990 auto e 0,6% di share contro 0,9 in g/f 2012)
Il 2012 era già catastrofico.
In linea di massima, si vendono 9 Audi (-2,9%), 8 BMW (+2,6%) E 8 Mercedes (+1,4%) per ogni Alfa.
Fonte: autonews |
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| | | OFFLINE | Post: 1.941 | Registrato il: 28/08/2009 | Città: MILANO | Età: 47 | Sesso: Maschile | |
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19/03/2013 23:04 | |
Bah,
sai che pensavo peggio? Tipo 1 Alfa ogni 30 per ogni marchio tedesco...
Dai, se paragoniamo a Lancia possiamo essere contenti!
Giusto oggi ho visto una delle 5 Thema immatricolate in Europa.
Un mio amico sostiene di aver visto una Flavia ma non gli credo, non ha neppure uno straccio di foto da presentare come prova... |
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| | | OFFLINE | Post: 840 | Registrato il: 19/03/2010 | Età: 57 | Sesso: Maschile | |
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20/03/2013 11:40 | |
Con una MiTo uscita in 2008 e una Giulietta in 2010, tutte quelle da vendere sono state vendute
Tanto che non uscirano un nuovo modello, a parte la 4C, che non e tanto un modello familiare di tutti giorni, non credo che i affari riprenderano tanto
mia collezione : |
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| | | OFFLINE | Post: 1.941 | Registrato il: 28/08/2009 | Città: MILANO | Età: 47 | Sesso: Maschile | |
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06/03/2014 18:25 | |
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| | | OFFLINE | Post: 1.941 | Registrato il: 28/08/2009 | Città: MILANO | Età: 47 | Sesso: Maschile | |
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06/03/2014 18:27 | |
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| | | OFFLINE | Post: 1.941 | Registrato il: 28/08/2009 | Città: MILANO | Età: 47 | Sesso: Maschile | |
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07/03/2014 10:30 | |
Ma dai? Se n'è accorto? Perspicace, ci ha messo solo qualche anno...
Ma pensa che qualcuno gli creda ancora???
video.corriere.it/marchionne-dobbiamo-ridare-credibilita-all-alfa-romeo/0ab65df2-a3b6-11e3-85bd-aff5... |
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| | | OFFLINE | Post: 2.382 | Registrato il: 30/08/2009 | Città: BERGAMO | Età: 47 | Sesso: Maschile | |
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07/03/2014 21:57 | |
Beh... a questo punto, ormai, non gli credo più nemmeno io |
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| | | OFFLINE | Post: 6.111 | Registrato il: 28/08/2009 | Età: 58 | Sesso: Maschile | |
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06/02/2017 10:39 | |
E vabbè, hanno fatto la Giulia, che è una macchina più che dignitosa, riprendendosi dagli errori passati.
Poi ora avremo la Stelvio: l'unica cosa che si poteva riconoscere alla Fiat finora era di non averci propinato un SUV Alfa: stanno rimediando...
Ma la classe si vede nei dettagli.
Piazz, sai benissimo, come tutti noi con delle vere Alfa, come andava la richiesta dati sulla propria auto: si mandava il numero di telaio a Marco Fazio (o a Elvira Ruocco prima) e entro massimo qualche giorno avevi una mail con i dati di produzione.
Il servizio era latitante da diversi mesi, veniva risposto che l'avrebbero riaperto dopo averlo automatizzato. Qualcuno crede che la Fiat stia digitalizzando l'archivio, mentre mi risulta in corso un'opera sistematica di distruzione dei documenti ritenuti poco importanti (come si è già fatto una prima volta negli anni 90).
Ebbene ci siamo, hanno ripristinato il servizio di identificazione dell'auto.
Ora te lo scrivono su un pergamena, ed è a pagamento.
Evviva la Fiat. Pardon FCA. |
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