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12/06/2019
10:15
Si', assai strani, a dire il vero, i velivoli di quei tempi. Se ricordo bene, la potenza del motore era ridotta da 42 a 36CV per l'affidabilità.
Da notare, il volano motore a... raggi (riprodotto sul tuo modello) per avere inerzia con meno peso complessivo. Lo si vede su questa foto.
e sul motore esposto al museo (una replica pero').
La traversata delle Alpi prevista nel concorso era da Briga a Domodossola, al Sempione, pochi partecipanti erano pronti. Settembre 1910 era proprio a ridosso dei primi giri di ruota della 24HP, ad inizio agosto.
Tra l'altro, l'aereo che riusci' (un Bleriot) si schianto' all'atterraggio (per rottura delle ali!), ma era anche un po' più moderno nella concezione (col senno di poi...).
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