Le Alfa in scala 1/43

Aggiungo che questa carrozzeria "corsa" fu suggerita da Fusi a Flewell-Smith come modo molto più semplice di restaurare lo châssis G1 ritrovato da quest'ultimo, perché rifargli una carrozzeria tipo limousine dal nulla negli anni 70 non sarebbe venuto in mente a nessuno.

A quell'epoca, si capisce che per Fusi le iniziative di restauro di Alfa cosi' antiche andavano sostenute in ogni modo (anche incomprensibili se non da rabbrivido con gli occhi di oggi, tipo suggerire un numero di telaio da stampare in qualche caso) perché quasi nessuno a quei tempi si cimentava in recuperi su pezzi di poco valore economico, ma gran valore storico agli occhi di Fusi (e su questo si concorda anche oggi).

Quindi infatti quella configurazione non corrisponde a nulla all'epoca, e oggi è il risultato di una "scorciatoia" del restauro.