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Autodelta43 20/30ES Torpedo
Altra epoca, siamo chiaramente ancora nello stile ante-grande guerra sia per il tealio (sagoma del radiatore) sia per lo stile di carrozzerria, sebbene sia stata eseguita nel 1920 - tra l'altro su una scorta di telai approntati ma non assemblati in A.L.F.A. nel 1915, la cui esistenza è all'origine della decisione di Nicola Romeo di ripartire con la produzione automobilistica alla quale credeva poco nel 1918. Prima e al di fuori di quei 105 telai giacenti in officina, Romeo fin là non si era mai interessato di macchine.

Sul modello notiamo subito chicche che solo Autodelta43: la cinghia che mantiene la manovella, la finezza del tappo di radiatore con lo stemma dell'Automobile Club inglese, la riproduzione fedele del battistrada delle gomme anni 10...