GTV2000 - La Collezione

Dopo le minuterie giapponesi da omaggio-col-barattolo-di-caffè-freddo, vi presento qualcosa di più... grande, che forse evocherà discussioni e progetti entusiastici a qualcuno, che speriamo torni a galla in futuro...

Mi è capitato, qualche settimana fa, di colmare un'altro buco nella collezione, qualcosa che ha una particolare importanza per me per via delle ricerche pubblicate sull'argomento.

Il pezzo lo conosciamo, coi pregi e difetti discussi anche di persona nella tavernetta: il filobus 140AF di Gila!

E' arrivata dalla Svizzera, e ricordo anche che il precedente proprietario me l'aveva "soffiato" su eBay, quindi è almeno di terza mano!

Siccome l'abbiamo analizzato a suo tempo, non sto qui a ripercorrere tutti i pregi (prima di tutto quello di esistere!!) e difetti (insomma mica poco, specie se ci aggiorniamo al livello di critica mosso alle varie Kess - ma forse qui la fama di Gilardoni e il prezzo del modello quando era nuovo gli dovrebbero risparmiare le critiche? ).

Diciamo solo che ha una sua bella presenza, che è assai pulito come esecuzione quando lo si apprezza nel complesso.

Vabbé, mi mancano gli specchietti Non lavevo notato, ma poi... l'avrei lasciato li'? Non credo comunque. Rimediero' in qualche modo.

Verniciatura: bene; dettagli interni: discreti, carino il cruscotto. E questo tergi in fotoincisione incollato piatto sul parabrezza? Quando sono solito dire che la fotoincisione ha quasi sempre il difetto di essere bidimensionale (critica che vale ben oltre Gila...)

Ripassata storica, ecco un 140AF SIAI di questa stessa serie in condizioni d'origine, senza i fendinebbia e con le pareti laterali ondulate.



Praticamente, quello che ci occupa, a parte i fendinebbia dovrebbe essere uguale a questo esemplare, in questo caso un 140 dell'ATAC romana.



Ebbene vediamo qui quanto il muso risulta piatto rispetto al tondo della carrozzeria SIAI Marchetti. Senza poi parlare del parabrezza un po' stretto con tanto di colla ingiallita nella fessura.

Logico che i fili di ritegno delle aste non si avvolgino quando queste sono abbassate. Pero' il buon Gilardoni aveva trovato un sistema perché le aste si alzassero quando liberate dai ganci, con degli elastici sotto il tetto. Peccato che, come prevedibile, gli elastici sono essiccati con gli anni, e non fanno più il noro compito, anzi minacciano di penzolare dentro. Va ad aprire il modello per sostituirli!

Ovvia la tentazione di metterlo accanto al 140AFS/4 svedese.

Certo che si tratta di un altro tipo di costruzione, e il Gila è rifinito in modo più moderno, con migliore levigatezza e verniciatura.

Ma il muso dovrebbe essere simile, e sotto questo aspetto lo svedese è più azzeccato.

Qui si vede bene come l'AR 140 AFS/4 artigianale di Jörgen Edgars abbia una sagoma che si rastrema, come deve, sin dal passaruota verso il muso, laddove il Gila prosegue più o meno dritto, con la consaguenza di una "faccia" troppo larga.

Il 705 di Trieste:

Nella vista complessiva, comunque, lo snodato per la sua stazza rimane più suggestivo ancora del "monocassa" di Gila, a prescindere dai pregi e difetti di ognuno.

Mi consento a questo punto un po' di autosoddisfazione.

Se ho tenuto questo modello in parte per un po', e ho presentato prima le piccole Kyosho, infatti c'era un motivo.

In questi giorni ho superato, nel "catalogo" della mia collezione, la quota 1000

In realtà questo filobus sarebbe stato il 997, ma che senso avrebbe avuto di dire "Oh, la terza del lotto di Kyosho è la millesima entrata nella collezione"? Ho preferito tenermi un pezzo più pregiato per celebrare simbolicamente questo traguardo.

Comunque va letto il dato per quello che vale: è stata superata la millesima riga nel file della collezione, tutto qui. In realtà non posso certificare nessun numero esatto, nel senso che, contando certi doppioni (modelli da vendere o scambiare, alcuni accantonati perché trovato un esemplare migliore, o le varianti di colori nelle precedenti collezioni Kyosho - sempre 3 versioni per ogni modello che ho segnate su un'unica riga), il totale di Alfine in casa supera quota mille già da un po'. Ci sta pure che non mi sia accorto di aver comprato, e anche segnato due volte lo stesso modello - evento raro ma succede...

In senso opposto, è sempre più difficile tracciare la linea esatta della propria collezione. In linea di massima non collezionerei varianti di colore. Eppure certi modelli, quando sono usciti con delle livree da corsa che mi piacevano particolarmente, ho ricomperato l'esemplare "bello" pur avendo già un'altra versione. Siccome sono un pessimo commerciante, è raro che abbia rivenduto. In questo senso potrei anche fare una pulizia nell'elenco - e nella collezione - a caccia di doppioni.

E chissà che infatti, ora che ho raggiunto un simile traguardo (ricordo il Quadrifoglio N°16, fine anni '80, con un articolo su un collezionista svizzero, intitolato "Mille Alfa in una stanza"; all'epoca era una cosa allucinante, ne avevo forse 60 o 70...), non mi venga di snellire un po' quello che ho prima di proseguire...

Complimenti, 1000 e non più mille!

Complimenti per il Gila, l'hai preso da Thalmann ?

E complimenti per i 1000 pezzi

Grazie!

Si', il filobus l'ho comprato a Thalmann, con la 308 e la 316.

1000???
Ammappa quanta roba.. io con 200 mi sento tutto confuso...

Bè auguroni!!

Complimenti per un traguardo davvero invidiabile!
Anche io avrei preso qualcosa da quel tale svizzero, ma son due settimane che non mi fa sapere più nulla sulla spedizione ne risponde alle mail... ed ho pagato il 18 del mese scorso.
Credo sia ormai inevitabile l'apertura di contestazione su paypal...

Grazie a tutti!

Cristian, non credo che parliamo dello stesso Svizzero, quello a cui ho comprato non ha messo in vendita su eBay. Era si ricardo.ch, poi abbiamo combinato direttamente.

Se fosse lui, comunque, forse ti puo' aiutare Elio, che abita in zona.

No no, è lui.
Ho pagato con paypal per avere un minimo di tutela...

Non so se sono le poste svizzere o italiane, ma dopo le vacanze tutti pacchi mettono 2-3 settimane per arrivarmi, e anche di piu, aspetto la Figoni dal 12 settembre

che prima mettevano 5-7 giorni

Pat, anche se ancora in alto mare, il muso più azzeccato di tutti i 140A/AF è il mio, garantito!!!

Riguardo i tuoi doppioni, se vuoi fare un po' di beneficienza qualche spazio libero in vetrina ancora ce l'ho...

piazzone77, 15/10/2013 23:40:

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Pat, anche se ancora in alto mare, il muso più azzeccato di tutti i 140A/AF è il mio, garantito!!!

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Staremo a vedere... se avremo ancora la vista!

piazzone77, 15/10/2013 23:40:

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Riguardo i tuoi doppioni, se vuoi fare un po' di beneficienza qualche spazio libero in vetrina ancora ce l'ho...

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Dammi l'indirizzo di casa che noleggio un container...