00 30/08/2009 22:49
La modifica...
... serve in pratica solamente a riportare lo schema frenante come sull'Alfetta, cioè con il partitore sulle sole pinze posteriori.

Sulla 75 invece abbiamo la pinza anteriore destra direttamente sulla pompa, e l'anteriore sinistra sul partitore, con conseguente sbilanciamento della frenata.

Io non ho fatto altro che portare anche la pinza anteriore sinistra direttamente sulla pompa, in modo che entrambe abbiano la stessa forza frenante, lasciando solamente le posteriori sul partitore.

Questa operazione mi è stata suggerita (e realizzata) da un meccanico Alfa che mette spesso le mani su 75, Giulia, 90, Alfetta ecc...

Non è assolutamente nulla di pericoloso o invasivo.