Giulietta SS Spider aerodinamica Pininfarina

Mah, oltre a curare la rifinitura delle aperture, approfondirei il discorso del muso: rigonfiamento più piccolo al centro, in corrispodenza dello scudetto, fari che sembrano più inclinati (nel senso che la loro cupola è più arrotondata, un po' meno raccordata), e quel che a me sembra una leggera cresta sul bordo, dai fari in avanti.

Ho anche il dubbio che tutta la fiancata sia un po' più bassa sulla vera, cioè leggermente a scendere dal parafango anteriore verso dietro. Me per quello credo che ci sia poco da fare. Invece, dovresti alzarli un po', 'sti parafanhi anteriori, che è troppo piatta in corrispondenza del cofano. Sarebbe il modo per dare ai fari il giusto rilievo.

A essere pignoli, come sempre, eh!