Le Alfa in scala 1/43

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07/01/2019 18:01

mi hanno risposto...purtroppo la SE048 è stata messa in stand by :(
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11/01/2019 16:25


altro modello da autocult che mi pare ben fatto ma che al contempo mi lascia piuttosto indifferente non collezionando FNM...
[Modificato da cg_76 11/01/2019 16:26]
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vediamo se norimberga ci riserverà qualche novità...ne dubito
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Re: Milena Rose Paris/Silas Model Spider 3QV and tipo 4

large serie of resin-cast Spiders have been launched by Milena Rose Paris/ Silas Model.
Frédéric Cros is known for the nice foamcardboard dioramas in various scales, with already 7 Alfa Romeo fronts.
In 2017 he had 3 special Renault Dauphines in 1:43 resin-cast build by Faith Model/Silas Model in China.
€uro 85, with the darkgrey Alfa Romeo Dauphine and Milano plates.

New Spider tipo 3 aerodynamica Quadrifoglio Verde 1986 and tipo 4 1990 in various colours, open-, closed softtop and hardtop. €uro 89,00.
Good addition to the limited offer in these 115 Spiders; only the older models/kits by MRF-Record, Provence Moulage, CarPin-Carrara
and tipo 3 by Minichamps ‘Le Glorie’. Maxichamps will re-issue the tipo 3 (is not a QV) in red and black.

Spider selection seen:
MR43103AGM Spider 3 QV grigio open, why a yellow interior instead of the beige leather/alcantara and yellow top ?
MR43103BGM Spider 3 QV grigio softtop closed
MR43103CGM Spider 3 QV grigio hardtop
MR43103BRA Spider 3 QV rosso softtop closed
MR43103CRA Spider 3 QV rosso hardtop

MR43104ABF Spider 4 bianco open, why a yellow interior and yellow top ?
MR43104BBF Spider 4 bianco softtop closed
MR43104CBF Spider 4 bianco hardtop
MR43104AGG Spider 4 giallo open
MR43104BGG Spider 4 giallo softtop closed
MR43104CGG Spider 4 giallo hardtop
MR43104BRA Spider 4 rosso softtop closed
MR43104CRA Spider 4 rosso hardtop

Carmodel.com offers the 15 Spider 3 and tipo 4 as Silas Model, with the open cabrio in rosso alfa, exclusively limited to 50x.
MR43103ARA Spider 3 QV rosso open
MR43104ARA Spider 4 rosso open
[Modificato da AR Miniatura Fer 14/02/2019 11:51]
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06/02/2019 14:41

Re: novità ABC Brianza and Arena Modelli monsters

ABC Brianza 1:43 resin build/kits.
Andrea Brianza designed a freakish model from Brasil.
ABC 351 Alfa RLSS 6C 1932 with a horrible aerodinamic carrozzeria by Joachim Küster from Salvador de Bahia.
ABC build €uro 260. or kit.

Arena Modelli 1:43 resin build/kits. After the GTA group 5 wingcars serie, Valerio Comuzzi created an other Alfa Romeo monster.
ARE 981 Alfa 4C Picchio CIVM 2016 no23. In the mountain sprint championship on Reventino, Marco Gramenzi drove this
silhouette 4C. 600Hp comes from the 8C 3000 Judd engine in the back of the 4C.

[Modificato da AR Miniatura Fer 06/02/2019 14:42]
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11/02/2019 21:07

Che razza di forma quella RL... La coda pare un timone di aereo!
La 4c era una delle tante idee che avevo... Beh meno sbattimento a prendere il kit, anche se per ora non é nelle mie priorità.
Molto belle le spider.

Invece, ho preso tre kit fb, di cui due non ancora sul suo sito:

1750 berlina e cassonato


6c2300 Ghia mille miglia 1937 Severi Righetti, che montata dovrebbe essere così



Opinioni? A me la 2300 pare più simile alla solita, quella della foto pare avere un andamento della coda più inclinato...
La 1750 berlina era stata criticata in altro sito, anche se a me Borin ha detto che non è la stessa che citavano.
Il camioncino è simpatico ma c'è da lavorarci parecchio...
[Modificato da cg_76 11/02/2019 21:16]
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12/02/2019 14:24

Ho sfogliato qualche libro, e non ho trovato foto di quella 6C2300 Ghia. Mi sembra invece pacifico che Borin ci propina come Ghia 1937 una Touring 1938. Nel 37, la versione Touring era diversa.

Il mio dubbio è se l'impressione più schiacciata del padiglione Ghia sia dovuto ad una deformazione della foto o se sia una caratteristica della vettura, per cui cercavo altre foto.

Se Borin conosce una 6C1750 col tetto piatto, si faccia avanti...

Invece il camioncino è un ottimo soggetto. Poi come viene fuori il modello rimane da accertare.
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12/02/2019 15:08

Se trovi foto, benissimo, perché sarebbe un po' una fregatura... Però penso che si sarà documentato no prima di produrlo? Spero...
La 1750 è un argomento da affrontare meglio, magari in seguito, perché vorrei capire quanto sia sbagliato e quanto recuperabile. In alternativa la reimpiego per fare qualcosa di inedito, tipo quelle elaborazioni viste su eBay su basi rio
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22/03/2019 19:30

Salve a tutti ho appena ritirato la Ralt formula 3 di Provence Moulage, la stavo classificando, ma Senna vinse con una Ralt Volkswagen!
Come mai questo abbaglio francese? o sbaglio io?
[Modificato da ambulancedriver 18/04/2019 16:47]
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10/04/2019 16:51

Pongo un'altra domanda: qualcuno mi sa darmi delle delucidazioni sulla GTA 6 ore del Mugello #178, di un fantomatico Franz Joig reparto corse, quella che la ProgettoK ha fatto oro e nera, non l'ho trovata sulla lista degli iscritti a quella corsa e non ho trovato informazioni su quel Team. Una foto dell'auto l'ho trovato come sfondo sul manifesto della riedizione storica del Mugello, quindi la GTA è esistita, ma non trovo altro. Chi la guidò, come si classificò?
Stesse domande sulla Giulia Super che corse con il numero #29 l'East African Safari del 1967. Si vedono altre Giulia, ma non quella.
Cercherò qualcosa anche sui Quadrifoglio dell'epoca che riportavano tutte le gare a cui partecipava una Alfa Romeo.
Grazie.

Allora mi faccio le domande e mi do le risposte, alla Marzullo:
ho ritrovato la bellezza di andare a scartabellare i libri, uno altrimenti perchè se li compra? Mi sono sfogliato tutti i vecchi Quadrifoglio, anni 1966/67 1968 e 1969
Quindi sono andato a sfogliare il libro della GTA "leggera e vincente" e ho trovato più di una foto della GTA in questione, anche se non si parla di Franz Joig, ma di Riccardone, mitico a quell'epoca sulle GTA, e del team Monzeglio. Si poteva capire dal tetto a quadri tipico di quella squadra corse. Una foto è stata pure pubblicata al contrario, da dare una tirata di orecchie a chi fa i controlli prima di mettere in macchina per la stampa! Quindi la corsa si chiama GP del Mugello del 1968, GTA #178, pilota Riccardone, team Monzeglio e classificatasi 6a ass. (7a ass. su racingsportscars) 1a della classe 1600.
la Giulia Super: ho trovato una foto sulle pagine iniziali del libro sui Rally dell'Alfa Romeo di Biasioli, non pensavo, sono stato fortunato. East African Safari 1970, #29 10a ass. Esposito/Randall. Che dire, mi sono divertito!

Ma non ho trovato altro sulla Ralt/Alfa Romeo/Volkswagen....


[Modificato da ambulancedriver 18/04/2019 16:49]
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12/04/2019 11:55

Ciao Aldo, ieri ho speso la giornata a Essen, ma meglio ancora se hai trovato tu direttamente.

Per la F3, no ricordo che Senna abbia mai usato motori Alfa, ma Toyota. Infatti, se vado a vedere la carriera di Senna, ha corso solo in F3 inglese e a Macao, sempre con i Toyota.
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18/04/2019 14:25

Ciao a tutti, sulla scatola ProgettoK c'è scritto Silverstone 1970, le foto che ho trovato dicono Zandvoort 1970 pilota Hezemans, Team SRT Holland. Ma non ho trovato come si è classificato. Anche per le due Kent Brno e Zolder, qualcuno mi aiuta? Esiste un libro su quelle corse, in modo da consultare le classifiche?
[Modificato da ambulancedriver 18/04/2019 16:39]
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19/04/2019 14:11

Re: Autodelta43 tipo G1 quatres baquets

Maurizio Sabatini has created a new model. Again a real masterpiece in modellismo 1:43 resin
Alfa Romeo Torpedo Sport tipo G1 Quatres Baquets (1921) 1:43 Scale
Autodelta43: SR19

The G1 was designed by Giuseppe Merosi during the legal dispute with Nicola Romeo. Merosi conceived the model as a luxurious evolution of the pre-war 24Hp and 40-60Hp. The latter had in fact become obsolete and therefore the Alfa Romeo offer needed a completely new high-level model. The G1, for its imposing dimensions, was the largest Alfa Romeo ever built until then. In order to aspire to the market which, in those years, was dominated by the Rolls-Royce, the G1 was equipped with a longer frame and more rigid than that of the previous models. However, the G1 had no market in Italy also due to the high taxation which, being calculated on the basis of the engine capacity, penalized the models with large displacement engines. Also due to the strong and continuous increases in petrol prices that penalized cars with high displacement, production was limited to only 52 units. Of these, 2 were prototypes, and the 50 expensive mass-produced models, finding no buyers in Italy, took the path exported into Australia.

[Modificato da AR Miniatura Fer 19/04/2019 14:12]
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19/04/2019 15:28

Un'altra bellissima realizzazione di Maurizio!

Aldo, dovrei guardare nella documentazione, sono sicuro che sulle GTAm Kent del GRAFO Team belga, ho materiale. Pilota di punta era Jean-Claude Franck.

Sull'olandese, sarei probabilmente meno documentato se si vuole scendere nei particolari delle gare e variazioni.

Risultati di gare e piloti ne trovi qui e qui.

Esiste si un libro sulle GTA / GTAm dove troverai di tutto, ma costicchia...

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05/05/2019 23:00

Ciao a tutti!

Sono ancora vivo!

Purtroppo tra vita privata e lavoro, il poco tempo che mi resta lo dedico allo sport e il modellismo è sempre più penalizzato.

Per riprendere con l'autobus devo attendere di avere molto tempo a disposizone.

Mi sono messo però a fare qualche kit che ho in giro da una vita.

Ho fatto quella che vedete in foto, non ricordo neanche produttore (roba da pochi Euro senza particolari) e che vettura sia!

A parte verniciarla e mettere ruote e volante, non c'era praticamente nulla. Ho aggiunto sedile e un pezzo di acetato per il parabrezza! 😂

Ora ho iniziato la 3000 CM, qui mi sarebbero utili dei pareri!

A presto!

www.freeforumzone.com/d/11632812/3000-CM-Pininfarina-Superflow-IV/discussione.aspx?#idm1...
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05/05/2019 23:11

Re:
piazzone77, 05/05/2019 23:00:

Ciao a tutti!


Ho fatto quella che vedete in foto, non ricordo neanche produttore (roba da pochi Euro senza particolari) e che vettura sia!

A parte verniciarla e mettere ruote e volante, non c'era praticamente nulla. Ho aggiunto sedile e un pezzo di acetato per il parabrezza! 😂




Quale, scusa?
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06/05/2019 16:16

OPS!
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06/05/2019 16:23

Ah, si'. Quella è una 12C37 Mardon.

Eccola "factory built" se cosi' si puo' dire.

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06/05/2019 17:44

Ok grazie.

Che fosse una 12C c'ero arrivato per via dello scarico da entrambi i lati 😅

Non ricordavo il modello esatto.

In pratica la "factory Built" a parte i numeri di gara non ha niente in più...
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06/05/2019 18:47

Factory built, in questo caso significa che era l'esemplare di presentazione montato da Jérôme Mardon stesso.

I numeri poi non avrebbero neanche i caratteri giusti.

Pero' invece il parabrezza è più corretto, tu l'hai fatto largo mentre era stretto e squadrato.

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