Creazioni ed Elaborazioni

La Giulia Spider a me sembra infatti meglio con le ruote piccole.

Molto bella pure la 6C2500.

Grazie. Visto che ne sto facendo diverse e che ne ho ancora in progetto, aprirei una sezione apposita per fare un elenco se vi va

cg_76, 05/09/2022 12:36:

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Grazie. Visto che ne sto facendo diverse e che ne ho ancora in progetto, aprirei una sezione apposita per fare un elenco se vi va

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Certo, vai pure. E, come detto, sono interessato a vari tuoi modelli 1/87, quindi possiamo anche fare il punto di quello che hai pronto o in preparazione che ti faccio un ordine chiaro.

Partendo da una base edicola e con le decals di Christian, ecco la prima 1900 sprint corto gara che vi presento. Dalla targa potete capire che si tratta della stessa vettura che corse la Mille Miglia nel 1952 condotta da Bonini/Tadini 17a ass. che aveva il parabrezza intero. Quella vettura partecipò a diverse gare di durata tra le quali spicca la Coppa delle Alpi, con Damonte/Callisori ma non ebbero fortuna, furono costretti al ritiro.

Stessa corsa, ahimè, stesso risultato, ritirati. Qua vediamo la 1900 Sprint corto gara con targa svizzera, e penso anche l'equipaggio abbia la stessa provenienza. Sempre base edicola, anche questa vettura aveva il parabrezzo intero. Su suggerimento di alcuni modellisti il colore è lo stesso della vettura presente nella collezione Alfa Blue Team, la foto in bianco e nero non aiutava, ma il risultato mi sembra più che buono.

Cambiamo gara, cambiamo vettura. E' sempre una sprint, ma parliamo di una 2600, a poco più di 10 anni dalle precedenti. La sfortuna perseguita gli equipaggi, anche i futuri pluri trionfatori, Rolland/Augias sono costretti al ritiro. Non mi sembra una vettura "nata" per simili maratone, Il Tour de France, ma altri equipaggi su questa "massiccia" sprint riuscirono a completare diverse gare dell'epoca. Siamo partiti sempre da un modello da edicola e sempre le decals di Christian hanno reso veramente bello il modello.

Trasferiamoci più a Nord nelle terre di Patrick. Liegi Roma Liegi è la competizione, un massacro per auto e piloti, ma non so cosa darei per tornare indietro nel tempo e poterci partecipare! E' una corsa che mi affascina, come la Liegi Sofia Liegi, attraversare tutti quei paesi: alcuni noti con assistenza più o meno presente, altri senz'altro ancora molto indietro. Una vera scommessa. Non so se avrei scelto una Giulietta spider per gareggiare, sarei andato sulla sprint veloce, la SZ non c'era ancora, che sarebbe stata decisamente la migliore. Comunque tanto di cappello ai George e Guyot che riuscirono a terminare la gara al 34° posto. Come vedete siamo partiti dalla base della spider veloce di Tron quella che la ritrae al Tour de Corse. Decal di Christian.

Si, ma dovevi... ammaccarla pero'!

Grande Patrick, purtropo non avevo questa foto. Ho visto che mettedo 2 numeri di gara, posso fare anche la versione Giro di Sicilia. Chissà che fine ha fatto poi questa vettura?Esiste un registro 1900 sprint corto?

Cambiamo genere. Questa è una GTAm edicolosa ripitturata e su cui sono state applicate le decals trovate sul sito di Tarallo. Con quei colori, Gulf, ci sta bene anche una Trabant. Per noi giovani da più anni quei colori ricordano le Ford GT40 e le Porsche 917 e Ford Mirage ecc. Qualcuno ha pitturato una GTAm con questi colori e fa gare storiche. Dico che ci sta, e mi piace.

Aldo, non mi risulta un registro dedicato alle 1900 Corto gara, anche se John de Boer la include nei suoi files, non so a che punto sia aggiornato sulla sequenza di proprietà/partecipazioni dei singoli esemplari.

Concordo sulla livrea Gulf. Faccio un appunto alla descrizione sulla basetta: non Giulia Sprint GTAm bensi' 1750 GTAm. La scocca è la 1750 GTV USA, non la Sprint GT.

gtv2000, 11/10/2022 12:10:

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Aldo, non mi risulta un registro dedicato alle 1900 Corto gara, anche se John de Boer la include nei suoi files, non so a che punto sia aggiornato sulla sequenza di proprietà/partecipazioni dei singoli esemplari.

Concordo sulla livrea Gulf. Faccio un appunto alla descrizione sulla basetta: non Giulia Sprint GTAm bensi' 1750 GTAm. La scocca è la 1750 GTV USA, non la Sprint GT.

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Grazie Patrick, aggiorno subito l'etichetta e il nome corretto nell'inventario, di questa e delle altre GTAm. Per fortuna ci sei tu! 😎

Base Edicola per questa GTA Junior.
Sembra quella uscita con le decals dell'edicola 1968, ma invece ho trovato sul web (ALO) altre decals, quelle dell'anno precedente "1967".
Stessi sponsor "SCAR Autostrade Firenze", stesso numero "#149", stessa corsa "GP del Mugello", piloti e risultato differenti.

Qua ci sono due modelli di cui uno è stato montato l'altro acquistato così come è.

Due pezzi mancanti alla collezione. La 6c 2300 non la volevo corsaiola, perchè la MM non è una corsa che seguo con i modellini, una mia scelta, ma una 6c 2300 in quella versione senza numeri non l'ho trovata e mi sembrava a questo punto snaturare il modellino. Un bel pezzo di Ramei.

L'altra è un vecchio Styling Models 8c 2900 Sperimentale, di cui avevo già la versione con il cofano bianco. Avevo paura di non riuscirlo più a trovare, ma con un po' di pazienza ogni tanto i modelli desiderati si affacciano sul web.

Ancora una 33 corsaiola. E' una macchina, anzi vettura come mi corresse una volta il collaudatore Moroni, che mi piace un sacco. Infatti ne ho 110 dal 1967 al 1977. E non è finita, ne mancano. Sto alla finestra e vediamo se ne arrivano ancora.
Ciemme43 anche chiamato MG Model Plus ha avuto sempre in catalogo quesa vettura sia in kit che montate e gli riescono anche bene. Ultimamente ha fatto dei modelli inediti, che non capisco dove si possono acquistare sul web. Speravo di vederlo a Novegro ma non c'era. Sono riuscito a prenderne uno di queste nuove uscite grazie a David Tarallo che prima presenta le novità e poi le mette in vendita. Le avrei prese tutte ma sarebbe stata una grossa cifra da investire e mi sono accontentato di un solo modello, poco noto, Scuderia Alberti alla 1000km di Buenos Aires 1972 #10 Facetti/Alberti/de Adamich quest'ultimo rimasto appiedato con la sua 33, da notare che quella in commercio di M4 è la stessa vettura ma che ha corso il GP di Balcarce #2 sempre con Facetti, nello stesso periodo.

Posto qua anche se in scala H0 perché non sono di mia produzione, le presi qualche anno fa (e Patrick si ricorderà) e le ho verniciatie solo adesso.
Sono blocchi unici in resina trasparente, venduti senza ruote, che ho stampato.
Bella come proporzioni la 164, che penso derivi dalla miber, la canguro è convincente anche se lievemente schiacciata, e meno la sx.
Mi chiedevo la canguro da che parte derivi, perché ha la dicitura finissima nel posteriore

Si, una transazione non proprio piacevole.

Gli avevo preso la Acnguro già montata. Ovviamente simile alla tua, anche se non avevo notato che avesse il posteriore spiovente come evidenzia la tua foto. Che la scritta finissima sia il risultato di une fresatura digitale, presa da un master più grande?

La SZ fa pena a dire il vero.

La 164 Miber ce l'hai? Ti potrei fare una foto, ma senza confronto diretto è più difficile, e la 164 io non l'avevo presa.

Si ce l'ho e sono praticamente uguali, motivo per cui suppongo derivi da questa.
La sz pazienza, l'ho visto subito appena arrivata, l'ho finita per provare a venderla se devo essere sincero

Ho recuperato qualche mese fa un kit che cercavo da tempo, la sud sprint bo-g.
Kit riuscitissimo a mio parere, che coglie il modello meglio di quanto fatto da minichamps a posteriori, credo, soprattutto nel museo: il minichamps ha fanali leggermente piccoli mi pare.
Era iniziato e preverniciato con un caratteristico verde metallizzato, e l'ho quindi mantenuto tale
Qualche rogna nel montaggio ma poca roba tutto sommato.

Davvero interessante....