Stemmi, spille, libri, di tutto e di più

Sempre dal filone spagnolo, sono molto contento di aver trovato a poco costo questa spilla Alfa Romeo - Fadisa.

"Trovato" il catalogo dei ricambi per la mia Giulia Super. Usavo finora uno di Giulia 1300 Super del 1970, e tanti particolari erano diversi, quindi questo mi serve per rimontare tutto e vedere se/quando mi manca qualcosa.

Un'altra bella trovata recente, un pezzo da novanta storicamente:

il LP 33 giri delle "voci delle Alfa Romeo più famose", inciso nel 1966.

Nel cofanetto, oltre al disco c'è il libretto che illustra tutte le vetture registrate.

Un disco? Pazzesco

Torno alle spille anteguerra, quelle col nodo sabaudo.

Sono riuscito un'altra volta a portare a casa un pezzo molto bello a un decimo di quanto chiedono venditori specializzati sulle fiere tipo Retromobile o Essen.

Il bello è che cosi' si possono anche apprezzare differenze nella lavorazione.

Quello ultimo acquistato è in ottime condizioni di smalto e tutto.

E' stato prodotto dalla Paccagnini di Milano

E' grande 1.6 cm, ma come quello più piccolo fatto vedere alla pagina precedente, è bombato (primo a sinistra).

Ecco quindi i retro con tre produttori differenti:

Paccagnini, Castelli Gerosa e Johnson, tutt'e tre ditte milanesi.

Doppo avere trovato a sorpresa e comprato un pins "Alfa" stile sulle calandre del 1910-20,

mi sono reso conto che non avevo la prima scritta nella mia collezione, quindi me lo sono fatto in ottone e a colpi di Dremel, limato, cartegiato e invechiato :


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Complimenti, ti è venuto bene!!

Bravo, bel lavoro

In cima a questa pagina, ho fatto vedere una spilla Alfa Romeo Fadisa, quella dei furgoni Romeo su licenza in Spagna, dove si fa uso dello stemma Alfa Romeo in complemento delle scritte locali.

Quello che non sapevo fin a poco fa, è che lo stemma Alfa Romeo stesso fu costruito in loco, con tecnica e resa diversi da quello solito, all'epoca ancora smaltato.

Trovato uno in Spagna, e confermato grazie alle foto di uno "vissuto" di costruzione identica che non si tratta di una replica di fantasia, bensi' dello stemma cosi' come veniva usato sui furgoni Fadisa.

A prima vista sembra uno stema Alfa-Romeo Milano normale, anche se un po' strano per l'occhio allenato: i dettagli del biscione sono inusuali, la grafia sembra appena appena schiacciata.

A guardarlo bene, la base è un "cloisonné" come al solito, solo che non c'è lo spessore di smalto cotto al forno a riempire l'incavo, ma un semplice strato di vernice non molto spesso.

E il retro mostra come sia costruito diversamente dagli stemmi standard.

Dimensioni standard, 55mm di diametro.

Un'altra curiosità che mi è capitata per pochi soldi.

Bella aggiunta alla collezione di distintivi Alfa Romeo: un distintivo gerarchico del periodo 1941-45, scudo sui sfondo bianco corrisponde a Capo Servizio.

Ecco i tre distintivi gerarchici che sono riuscito a trovare finora

gtv2000, 26/09/2018 15:59:

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Ora che ho scavato questo tema dal fondo delle discussioni, mi viene da far vedere qualche pezzo più "serio" di quella trovata eBay qui sopra.

Di recente, ho comprato una replica del portachavi dell'epoca delle Giuliette e 2000/2600. Siccome la mia Giulia ha ancora chiavi piccole, ci sta.

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Anni fa avevo comprato questa riproduzione di portachiavi tipo Giulietta.

Colpo di fortuna, ho trovato qualche tempo fa un originale per due soldi..

Eccoli a confronto (i due tipi di stemma esistevano all'epoca)

Una spilla da bavero con "Fidelitas in Labore". Se capisco bene, era negli anni 50-60 il riconoscimento per 20 anni di lavoro all'Alfa.