L'amico Marco mi ha fatto avere ulteriori foto delle sue ultime, stupende realizzazioni.
NOVITA' ANNO 2010
Nell'anno del centenario, sono in arrivo varie novità Gulpmodel inerenti ad Alfa in versioni particolari e poco conosciute, sempre realizzate a mano in resina con parti in plastica, gomma e fotoincisioni, basandosi su foto, misurazioni ed un'attenta ricerca storica volta ad assicurare una fedeltà elevata. I modelli sono come sempre verniciati con tinte bicomponenti. I modelli saranno disponibili da settembre 2010.
Ecco i nuovi modelli:
-GLP 112 - AR 2600 SPRINT Pick up CEA Antincendio 1969 (bianca e rossa)
Vettura realizzata dalla CEA di Bologna sulla base della 2600 Sprint trasformando in pick up la fortunata coupè Alfa e dotandola di impianto di estinzione per interventi rapidi sui circuiti di gara automobilistici. Fu realizzata in pochi esemplari solo per uso interno.
-GLP 113 - AR Alfetta 1800 Ambulanza Carrozzeria Grazia (bianca) 1981
Vettura realizzata dalla Carrozzeria Grazia di Bologna su vettura in uso per servizi di rappresentanza presso la CRI. Trasformazione realizzata in pochissime unità, la vettura vera sopravvive in una collezione a Milano.. Curiosi i fari posteriori della Alfa 1750 berlina montati verticali.
-GLP 114 (2 varianti A/B) - AR GIULIETTA 1300 Sprint Veloce modificata aerodinamica A. Molteni 1958 (bianca ed azzurra )
Vettura realizzata e condotta dal bravo pilota Aristide Molteni modificando a vari livelli una Giulietta Sprint Veloce.
La trasformazione del muso era artigianale e non era da attribuire a Bertone come erroneamente riportato su varie fonti come confermato dal suo proprietario il Sig Molteni, che la usò con ottimi risultati in varie gare a cavallo tra gli anni 50 e 60.
GLP 114/A Versione con numero 33 in bianco, versione che corse a Monza 10 Coppa Intereuropa 1958
GLP 114/B Versione con numero 134 Nero alla V Coppa Sant'Ambroeus Monza 1958
-GLP 115 - AR Alfetta 1800 Pick up Antincendio Alfa Balocco 1980 (rossa)
Vettura in uso presso i circuiti di sperimentazione Alfa come Balocco, ed era affiancata ad altre pick up solo per uso interno quali Giulietta 1979 ed Alfa 6 o 164.
-GLP 116 - AR GIULIETTA 1300 Sprint Cabriolet Prototipo Bertone 1954 (oro con interni bianco e rosso)
Vettura prototipo realizzata da Bertone come proposta alla casa del Biscione per una versione aperta della Giulietta, Bertone modificò la Sprint che già produceva, ma rimase allo stadio di prototipo.
L'Alfa scelse infatti per la produzione la proposta della poi famosa Giulietta Spider di Pininfarina
GULPMODEL NEWS YEAR 2010
In the Alfa centenary year, are coming Gulpmodel various news related to special version and unfamiliar, always handmade in resin with metal and plastic parts, rubber and photoexchced details, based on photos, measurements and careful historical research aimed at ensure high fidelity. The models are as always painted with two component colors. The models will be available from September/October 2010.
Here are the new models:
-GLP 112 – AR 2600 SPRINT CEA Fire Pickup 1969 (red and white)
Car to be built by CEA on the basis of the 2600 Sprint transforming pick up the successful Alfa coupe and allocating extinguishing system for early intervention on motor racing circuits. He made a few copies for internal use only.
-GLP 113 - AR 1800 Alfetta Ambulance by Grazia Coachbuilder (white) 1981
Car to be built by Carrozzeria Grazia in Bologna on car use for representation services at CRI. Transformation achieved in very few units, the real car survives in a collection in Milan.
Strange rear lamps of Alfa 1750 sedan mounted vertical.
-GLP 114 (two variants A / B) AR Giulietta Sprint Veloce 1300 aerodynamic A. Molteni 1958 (white and blue)
Car to be built and conducted by good pilot Aristide Molteni changing at different levels a Giulietta Sprint Veloce.
The transformation of the muzzle was craft and was not attributable to Bertone as erroneously reported on various sources as confirmed by its owner Mr. Molteni, who used it with excellent results in various competitions spanning the years 50 and 60.
-GLP 114 / A version with white number 33 ran in the 10°Coppa Intereuropa 1958 Monza
-GLP 114 / B version number 134 ran in the Coppa Sant'Ambreous 1958 Monza
-GLP-115 - AR Alfetta 1800 Alfa Balocco Fire Pickup 1980 (red)
Car used in a circuit testing as Balocco Alfa, and was alongside other pick up only for internal use such as Alfa Giulietta 1979 and 6 or 164.
-GLP-116 - AR Giulietta 1300 Sprint Cabriolet Bertone Prototype 1954 (gold with white interior and red)
Car prototype built by Bertone as a proposal to Alfa for an open version of the Giulietta but remained as prototype.
Alfa in fact chose it to produce the proposal from the then famous Giulietta Spider by Pininfarina
[Modificato da piazzone77 19/12/2010 20:30]