Direi che bisagnoa muoversi sopratutto verso: muso più spiovente con taglio dei coprifari più verticali, passaruota ant. più aperti verso l'alto, raccordo col parabrezza più accentuato, taglio della porta del tutto diverso, gobbe posteriori arrotondate. Il parafango posteriore è il meno diverso rispetto alla definitiva.
Probabilmente ti servirebbe farne un primo clone in resina per lavorare più facilmente i volumi, perché credo che lo zamac è ostico. Lavoraccio... Pero' se venisse bene, allora varrebe la pena farne dei cloni.