Le Alfa nelle altre Scale

Gran bel modello!

Ma parli della Diva???

Ragazzi volevo chiedervi una mia curiosità, ma esiste il modellino della 155 stradale in scala 1:24, escludendo le tamiya che sono in livrea? stavo vedendo su un sito questo collezionista che appunto colleziona modelli in scala 1.24 e sono rimasto colpito da questa

Ragazzi, serve il martello... non per i modelli anche se poi, alcuni sembreranno ormai decisamente scarsi...

Guardate qui

Il martello serve per il salvadanaio...

gtv2000, 21/11/2010 19.33:

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Ragazzi, serve il martello... non per i modelli anche se poi, alcuni sembreranno ormai decisamente scarsi...

Guardate qui

Il martello serve per il salvadanaio...

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Azz...Patrick,mi sa che questa non me perdo.. .......costo?

Finora, negli USA, sarebbe a 500 o 600$. Che sono tanti. Ho appena fatto un giretto, e qui sembra che i pre-ordini siano o esauriti o non ancora aperti. Ho visto 270€ (firmo subito), ma anche 540... che sono veramente esagerati.

Azz!
Certo che è davvero spettacolare!
Incredibile il livello di riproduzione dei particolari!

mamma mia che spettacolo!!!

mi sa tanto che comincio a mettere via un ventello al mese, e nel 2011 farò un solo acquisto, ma come perdersela questa?


Certo che anche un Revival non sarebbe male...

Qui manca il libretto di istruzioni, ma magari si riesce a procurarlo...

cgi.ebay.it/RARE-ALFA-P3-ecurie-FERRARI-CASADIO-REVIVAL-1-20e-/160508645573?pt=FR_YO_Jeux_VehiculesMiniaturesCircuits_VehiculesMiniatures&hash=item25...

Volevo chiedere un parere a Patrick, o a chi ne dovesse sapere, sulla Pocher:

sono anni che su ebay vedo accessori per rendere più fedele la 2300 Monza della Pocher, quella scala 1:8, ma non mi ero mai neppure chiesto quale fosse il modello base.

Qualcuno l'ha visto dal vivo? Com'è fatto?

Credo sia un kit obsoleto e fuori produzione, giusto?

Vedo che qualche kit su ebay gira, ma ancora sigillato a non meno di 400€.

I kit Pocher sono usciti verso il 1970 e fecero tanto scalpore, perché era la prima volta che si faceva un modello tanto dettagliato in una scala cosi' grande. La Pocher fece parte del gruppo Rivarossi, poi comprato dalla Hornby negli ultimi 10-15 anni.

Esistono 5 versioni della 8C2300: la Monza con fari e parafanghi (K71), lo Spider Touring (K73), il "Muletto" (Monza da GP in bianco), lo Spider Scuderia Ferrari (più o meno una versione Mille Miglia) e il Coupé Touring.

Sono fatti di circa 1300-1500 pezzi, dai raggi di ruota da assemblare uno a uno (tanti sacchettini appesi al coperchio della scatola) allalgero a gomito che si assebla attorno alle bielle e i pistoni che si muovono con la manovella.

Ora, 40 anni dopo, si ritiene che la fusione delle parti in plastica sia approssimativa (anche per usura degli stampi) e che ci siano tante approssimazioni, per cui ci sono quei costosissimi transkit (cioè potresti cambiare quasi ogni pezzo di quel passo)

La cosa certa è che il modello finito è spettacolare.

Credo che guardandosi intorno, c'è verso trovarlo ad un prezzo inferiore ai 400. Poi ci metti un anno a montarlo...

a meno di non farsi dare una GROSSA mano dal babbo in pensione...

BY GTV2000:
Di Pocher, ho la Spider Touring iniziata circa 25 anni fa (oltre alla Monza fatta da ragazzo e che si trova nella mia sezione). Ho dovuto comprare una testata di ricambio l'anno scorso che era troppo storta la fusione. Ho ripreso i lavori proprio oggi pomeriggio.

Devo pero' ricomprarmi una macchina foto digitale, che mi è stata fregata assieme al computer.

La spider touring è quella bianca coi parafanghi blu giusto?

Anche se mi risveglia ricordi di bambino (avevo la burago, era una delle mie macchinine preferite) preferisco la Monza.

Comunque anche la Touring è molto bella!!

Sai più le guardo, più mi viene voglia di prenderne una?

BY GTV2000:
Si', è quella. Ora devo scegliere il colore. 2310224 sembra fosse bianca/nera in origine, ma c'è anche 2210088, sua sorella per carrozzeria, tutta rossa amaranto...

Infatti mi ricordo che ne avevamo discusso sul colore, ma non ricordo dove.

I parafanghi dovrebbero essere neri e non blu.

A proposito: ma i kit edlla pocher sono in plastica già della colorazione giusta o vanno verniciati?

Io ho la Monza, regalata a mio padre quando andò in pensione. Ho dovuto rifare la vetrinetta perchè fatta con i piedi, se la chiudevi come dicevi loro, i vetri sottilissimi si frantumavano. Un modello finito l'ho visto in vendita alla libreria dell'Automobile a 1600 euro. All'epoca, ci venne regalato anche un kit, sempre della Monza; riuscimmo a farlo quasi tutto, mio fratello ed io, poi abbiamo avuto qualche problema con il montaggio delle ruote a raggi, tre corone di raggi con i rispettivi tiraraggi. Riuscimmo a finirne una, ma poi mio fratello fece una scemenza colossale: non essendo un tecnico, ha spinto la ruota sul pignone tenendo la ruota per la corona...tutti i raggi sono partiti per la stanza...e da lì regalammo il kit ai cugini che avevano più tempo e una volta finita la regalarono a qualche pezzo grosso di una ditta di pompe diesel a Magenta. Mi vien voglia di prendere una Touring, già montata, perchè la Monza in salotto dai miei è un po' sola soletta.

Diciamo che la plastica è già nel colore previsto dalla scatola. Ma ovviamente non rende: in ogni caso sinota una bella differenza tra colore plastica e una bella veniciatura. Una via di mezzo è la mano di trasparente. Me se devi correggere qualche sbavatura, o dove tagli il pezzo giù dalla graspa, ti rimane sempre un segno. Allora meglio verniciare.

Sto andando per l'amaranto. Vadooggi a sentire se c'è verso tingere il cuoio dei sedili sul rosso scuro anzichè beige.

Ieri, per la prima volta da 20 anni, ho fatto un provino a verniciare i tamburi freno con l'aerografo. Il compressore è un po' debole per pezzi grandi, ed è incrinato l'ugello dell'aerografo Risultato, ad un certo punto anzichè aspirare la vernice dal vasetto, soffiava dentro!! Ho provveduto con un goccino di attak, ma ora vado anche a vedere per un ugello nuovo.

Ho approfittato del dispiegamento di materiale (che palle poi ripulire tutto l'aerografo, anche perché colori tipo aluminio essicano velocissimi, quindi s'attaccano dappertutto dentro) per fare allo stesso modo i tamburi della Monza, è da 15 anni che ci avevo pensato...

Certo se ci si mette pure Aldo a parlarne bene, la voglia di prenderla aumenta ancora...

Altra novità inizio anno.....in casa Autoart...

www.autoartmodels.com/web/product/en/1791?antiCache=1294164643994FC945B049D81A616B8760C32...

ALFA ROMEO 1600 DUETTO SPIDER 1/18

Ecco...adesso anche la Spider Duetto.... ci voleva ...
Autoart mi tenti sempre di più....

Ma perchè non riprendere il discorso anche in 1/43?
Avevi tirato fuori un bel modello della 1750..
Darebbe filo da torcere pure a Minichamps,ma molto/molto di più ...peccato però!

Sempre belle le Autoart.

Condivido la tua opinione, ma perché non ci regala altre 1:43??