GTV2000 - La Collezione

Nelle bustine, persino la testata con le camere di combustione ricavate, la scatola del cambio, le cinghie per il ventilatore e la pompa dell'acqua, ecc.

Porca miseria che bello!

Complimenti, che invidia!

Io di questi tempi mi devo accontentare di "giocare" a smontare e rimontare una 1750 GT Veloce in scala 1:1...

Accidenti!
Chissà che capolavoro farai...

piazzone77, 17/01/2012 21.56:

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Porca miseria che bello!

Complimenti, che invidia!

Io di questi tempi mi devo accontentare di "giocare" a smontare e rimontare una 1750 GT Veloce in scala 1:1...

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Bella la 1750 GTV.. quanti ricordi.. praticamente ci sono cresciuto
dentro.. mio padre l'aveva di uno strano colore.. tra il viola ed
il marrone.. non saprei dire che colore fosse.. comunque un colore
originale Alfa, non era riverniciata..
gli interni neri in pelle "alfa" bucherellata.. un pò di radica
qua e là..

Accontentati!!

Ti rispondo nella sezione giusta, qui:
alfamodellando.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=9623277&p=2&#idm1...

E' ormai da un paio di settimane che mi è arrivata la Sportiva Gulp models, presa da quel venditore che ci fece dubitare, a torto, per l'assenza di feedback. Alla fine, per me come per chi altro ha fatto spesa da lui, è filato tutto liscio, i modelli erano esattamente come da descrizione.

Quindi la Sportiva Gulp models è arrivata integra nella scatola, con un paio di fotoincisioni appena sollevate, ho dovuto riattaccare le punte: si vede che anche oggi le colle non reggono il tempo quando si tratta di incollare le fotoincisioni, e va detto che in questo caso erano anche dovutamente sagomate, per cui non erano incollate "in tensione".

Il modello è indubbiamente molto bello, nitido sia nella vernicatura sia nelle rifiniture. La linea sembra giusta, i dettagli anche.

La griglia è ricavata da fusione: bene per l'effetto tridimensionale, appena meno bene per il raccordo coi fregi che sono in fotoincisione, si vede la differenza. Lo stemma è riprodotto in modo notevole.

Montaggio, ruote, dettagli come le scritte: tutto nitidissimo, c'è poco da dire.

Anche i fanali, come tra l'altro gli interni, sono ineccepibili. Appena appena un approssimazione nel posizionamento del fregio cromato che "funge" da paraurti.

QUi comincia l'impietoso confronto con la Sportiva ABC. C'è da premettere che il mio esemplare è ricavato da un kit, che è stato montato in modo appena decente, per cui la (poca) nitidezza del montaggio non è da addebitare ai Brianza. Anche la verniciatura grigia è poco lucida, eppure non presenta difetti evidenti. La linea dell'auto sebbene assai simile, è un po' meno accentuata, vedere per esempio la sagoma del cofano anteriore.

La mascherina in fotoincisione sembra addirittura troppo sottile, e complesivamente meentre c'è tutto sulla ABC (vedere le cornici dei vetri), il risultato cade sempre un po' in qua rispetto alla Gulp.

Qui si vedono i limiti del montaggio (spessore di colla sotto le fotoincisioni), ma anche quanto le ruote ABC, decenti, non siano all'altezza delle Gulp.

C'è anche da dire che, se è vero che il montatore ha fatto un avoro decente, niente di più, anche con maggior impegno difficilmente avrebbe potuto far combaciare cornici di vetri più grandi delle luci dei vetri stessi, come risulta evidente sul lunotto. Sulla Gulp invece cala tutto bene.

Sotto quest'angolo, la linea posteriore della Gulp risulta anche più convincente. Va detto che senza confronto diretto, non avrei mai criticato questa caratteristica della ABC. Confronto impietoso dicevo...

Bellissima la Gulp.. davvero raffinata...
Il confronto con la grigia non regge..

Beh direi che non ci sono dubbi su chi vince il confronto.

Un solo appunto sulla Gulp:
è un'effetto della foto, o la griglia è asimmetrica?

piazzone77, 05/03/2012 23:12:

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Un solo appunto sulla Gulp:
è un'effetto della foto, o la griglia è asimmetrica?

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Infatti, lo è un po'.

Ad ogni modo è un gran bel pezzo!

Vedendo cosi, si la Gulp e meglio,

ma vendendo la mia Sportiva di ABC che e montata meglio, confrontando con le Gulp viste nelle borse che errano veramente mal fatte e con un assetto di 4x4, preferisco la mia ABC.

ma concordo i diffetti della ABC con le ruote con il bordo del cerchio troppo spesso e la calandra troppo fine.

Mettero le foto con la Sportiva Replicars rossa che e un vecchio speciale e che ha il suo bel fascino.

Ma comunque belli modelli tutti due ansi tre.

Dopo un po' torno a seguire questa sezione con documentazione, diciamo destinata a diffondere cultura.

Cominciando con un confronto tra obsoleti gemelli: la 33/3 LM 1970 di Politoys e la Mc Gregor, produzione messicana con gli stessi stampi.

Dall'esterno solo la differenza di colore: a quanto ne so, la Politoys è esistita solo in rosso.

In realtà, la differenza si vede dal fondino: sulla versione messicana, è chiodato anziché avvitato, ed è stata semplicemente cancellata la scritta "made in Italy".

Ora, un'altro po' di "cultura modellistica" che ci mostra cosa ci possiamo aspettare dagli artigiani del settore.

Abbiamo già più volte commentato le differenze abissali tra FB di una volta e altri modelli di produzione recente.

In questo caso, trattiamo di ABC di produzione recente, ma di due "lotti" a un anno di distanza.

L'anno scorso appunto, avevo presentato qui la 8C2900A Botticella MM36 di ABC evidenziando il pessimo risultato di una reazione nella vernice dei cerchi ruota. Mi ero accordato coi Brianza per une sostituzione, solo che il modello era fuori stock fino ai primi di quest'anno. Finalmente ho trovato l'occasione di riconsegnare questo modello difettoso e di riceverne un'altro in cambio.

Mi è sembrato subito che c'erano delle notevoli differenze. Andrea mi ha detto di aver cambiato vernici per ovviare ai problemi incontrati (non solo il mio quindi). Poi si notano molti altri dettagli. Uno evidente è che hanno montato i fari appena più in basso, il che cambia di molto il muso tipico della Botticella. La cosa è ulteriormente accentuata dall'aver montato la barra di collegamento tra i parafanghi all'estremità anteriore degli stessi anziché più o meno in cima sulla vettura vera. Che poi a lasciare tale barra in color metallo la rende ancora più visibile.

Poi c'è quel nastro cromato sul cofano, che sulla vera auto sarebbe una cerniera larga 15-20 cm!