GTV2000 - La Collezione

Ultimo Aggiornamento: 15/05/2024 13:12
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16/06/2017 11:59

La resina sembra comunque meno fragile, perché anche più spessa, di quella della SZT GP Studio.

Aspetto complessivo, a primo occhio, non male.

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Post: 6.132
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16/06/2017 12:01

Sul profilo diciamo che ci siamo.

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16/06/2017 12:02

Il muso, insomma... non giurerei che sia simmetrico...

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Post: 6.132
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16/06/2017 12:03

Ma invece la coda è una caricatura per le proporzioni e le dimensioni dei fanali.


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16/06/2017 12:05

E sotto al fondino, si legge "Cipiemme Alfa Romeo Giulia TZ 2" con una grafia non tanto dissimile a quella GP Studio. Che ci sia un rapporto tra i due marchi? Il foglietto riporta solo "CPM 1"

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Post: 6.132
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19/06/2017 14:26

Rimaniamo in tema TZ, ma passando a qualcosa di più... leggero?

Macchinine regalo per bambini, origine messicana...

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Post: 6.132
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19/06/2017 14:27

Bruttine? Certo! [SM=g27987]

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Post: 6.132
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19/06/2017 14:27

Ma sono pure TZ... Scala circa 1/87.

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20/06/2017 08:05

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Post: 6.132
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23/06/2017 13:12

Presento qui senza dilungarmi troppo (sono di sicuro ben noti a tutti) alcuni modelli arrivatimi di recente, KESS e MATRIX, quegli "industrali in resina" di cui si parla anche nella sezione 1/43.

In questi tre casi, qui sotto, si tratta secondo me di modelli che valgono nel sense che sono o nettamente superiori a precedenti artigianali, diciamo medi, o, nel terzo caso (purtroppo per Marco) quasi paragonabili ad un bellissimo artigianale di alto livello.

In questo caso quindi, la qualità mi ha fatto decidere a favore, anche se si tratta di doppioni a tutti gli effetti.

Quidni mettto solo in rilievo qualche caratteristica per me degna di nota, altri hanno fatto confronti più completi.

Iniziamo col modello più "moderno", la Zeta 6, che, ricordiamolo, è una GTV6 ridisegnata da Zagato, di cui esistono tre esemplari (uno mi risulta essere stato completato fuori dalla Zagato dove era rimasto grezzo.

E' stato sottolineato come la KESS abbia giustamente modificato i poggiatesta da una versione (colore) all'altra.

A me viene di mettere in risalto l'effetto del posteriore, che mi pare molto riuscito.

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Post: 6.132
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23/06/2017 13:17

Sempre KESS, la 2000 Abarth Ghia.

Ritengo che interpretazione della linea, colori e impressione generale siano decisamente meglio di quanto esisteva prima.

Mi piace molto la resa complessiva, anche se ci sono piccoli dettagli non ottimali. Bello il colore, meno l'accuratezza della separazione dei colori (vedi la leggera sbavatura sul muso); bene il taglio delle finestre, non ottimale la fotoincisione la cui eccessiva larghezza ne esagera l'aspetto piatto.

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Post: 6.132
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23/06/2017 13:18

E anche l'incollatura della fotoincisione del lunotto non è ottimale sul mio esemplare.

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Post: 6.132
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23/06/2017 13:31

Terzo pezzo, Matrix questa volta, la 6C1750 Aprile.

Molto bella davvero. Un'auto che non mi aveva affascinato cosi' come si leggeva dell'entusiasmo di molti osservatroi, per cui non avevo preso il bellissmo modello di Gulp.

Questa non è raffinata come la Gulp, intendiamoci. Non vorrei nemmeno che sia un po' troppo "raccolta". La vera sembra un po' più slanciata, più lunga.



Ma a questo prezzo, ci stavo anche perché il livello della verniciatura e della finitura sono decisamente buoni.

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Post: 6.132
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23/06/2017 13:32

Invece l'interno, con tanto di pedali disposti correttamente, mi sembra davvero bello.

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27/06/2017 08:56

La zagato l'ho prenotata, l'aprile già presa mentre sulla ghia, benché mi piaccia, erano state sollevate alcune perplessità sulla riproduzione, per alcuni troppo simile alla 1900 ghia di matrix (migliore comunque della abc). Tu che ne pensi?
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Post: 6.132
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27/06/2017 19:27

Re:
cg_76, 27/06/2017 08:56:

sulla ghia, benché mi piaccia, erano state sollevate alcune perplessità sulla riproduzione, per alcuni troppo simile alla 1900 ghia di matrix (migliore comunque della abc). Tu che ne pensi?




E' anche vero che sembrano proprio ricavate dallo stesso master, ma confrontando la KESS all'Abarth, non c'è granché di malfatto. La vera sembra si' un po' più schiacciata, anche più seduta dietro, il modello è più alto. Mah...
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30/06/2017 15:58

Ho avuto problemi con le password del pc...

Purtroppo per le italiane (1\43 e 1\18 apribili,stiamo avendo momenti di magra).tolti i prototipi o esemplari rari non c'è nulla all'orizzonte.
nel frattempo ho contattato spark...non hanno in previsione di fare alfa o altre vetture del gruppo fca (le ultime sono le aurelia in programma da una vita).
Looksmart ha delle novità,ma non farà gli ultimi modelli usciti.

Bbr...ho visto la viulia veloce 1\18...ma non sarà fatta in 1\43...e qui ho bestemmiato perchè mi piace troppo.Non so perchè hanno deciso così.
Lo stelvio 1\43 invece è in programma


ps...il mio vecchio nick è lucioboy
[Modificato da luciocabrio 30/06/2017 15:59]
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Post: 6.132
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11/07/2017 19:36

... E riprendo il programma [SM=g27986] ... con qualcosa di più impegnativo.

Da molti anni, i veicoli industriali Alfa, essendo pochissimo riprodotti in scala, ci hanno fatto gola. I primi Gila sul mercato andavano a ruba. E, allo stesso tempo, i Gila rimangono modelli affascinanti, anche belli, eppure a guardarli bene, le pecche non mancano. Pero' l'effetto complessivo dei camion è sempre stato notevole.

Poi oltre al lodevole Gila, si è cimentato anche ABC. Diciamo con alterne fortune.

Ed eccoci quasi al dunque.

Imperdibile (non fosse il prezzo) la bisarca Autodelta, perché da ambientare con le varie GTA, e soprattutto le numerose stagioni delle 33 (anche quelle con alterne fortune...).

Solo che, come sappiamo, l'ABC si prese una cantonata di quelle belle col doppio asse alla bisarca, che proprio non ci stava. Peccato per un modello altrimenti più che dignitoso.

Ed ecco che Giocher, sull'onda della riedizione degli ultimi modelli Gila, ci propone una bisarca Autodelta alternativa, con l'unico asse al rimorchio "come dio comanda".

Anche qui un modello affascinante... pero'...

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Post: 6.132
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11/07/2017 19:41

Il trattore e la cabina sono di buon livello considerando la produzione contemporanea.

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Post: 6.132
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11/07/2017 19:43

... anche se i bordi delle finestre potevano essere un po' meglio definiti, dando cosi' una sede più pulita ai vetri stessi, troppo incassati.



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