GTV2000 - La Collezione

Il fondino non dà nessuna indicazione sull'origine industriale del modello, il Made in China essendo scontato.

Dopo la 8C2300 vincitrice di Le Mans 1933 di Spark, di cui dicevo bene sulla pagina precedente, mi fermo un'altra volta su una 8C2300, sempre Le Mans, sempre Spark. Hanno in programma quasi tutte le 8C2300 protagoniste delle Le Mans 1931-1935 e a dispetto di un certa ripetitività, le differenze e la cura della riproduzione fanno si' che la tentazione è alta.

In questo caso, mi hanno convinto il bel colore azzuro, e soprattutto il cospicuo sconto fatto da un negozio che sta per chiudere: meglio se la paghi poco infatti.

Ecco quindi una 8C2300 che non ha brillato, essendo stata costretta al ritiro, ma in compenso presenta una configurazione esteticamente gradevole.

Si puo' dire che la Spark si conferma nei punti forti - fedeltà dei dettagli della versione riprodotta come si nota su questa vista frontale, con persino il piccolo bollo "1934" come nei difetti - le ruote troppo piccole commentate sulla pagina precedente.

Certo si puo' sempre fare di meglio, e la disamina attenta rileva uno strano misto tra particolari un po' goffi all'anteriore perché ricavati da stampo, in resina (supporto dei parafanghi, ammortizzatori,...), e all'opposto un parabrezza fin troppo gracile. Ma ci sta, peccato per le dimensioni di ruote e gomme, che alterano un po' le proporzioni peraltro eleganti e rese bene.

Sotto il segno dell'eleganza il trattamento della coda, con ruota di scorta coperta da un cofano con la pinna.

Appagante sbirciare dentro l'abitacolo.

Questa volta, diciamolo pure, presento una specie di simpatico blob...

Piccolina, eppur si muove!

Si tratta di una mini slotcar grande 5 cm. Marca Tyco, è assia ricercata negli USA, anche perché fragile, per cui difficilmente rimane integra se usata sulla pista.

E' una caricatura della F1 1981 tipo 179C. A secondo di come la si guarda, è bruttina o simpatica. Sono propenso a pensare la seconda.

Caricatura dicevo: le proporzioni sono costrette dall'ingombro della meccanica, per cui il corpo vettura è rialzato.

Dall'alto...

... e dal di sotto dove si capisce bene l'ingombro del telaio.

Da piccolo la Tyco è stata la prima pista elettrica che abbiamo avuto io e mio fratello. Era una pista stretta e veloce, ci divertimmo un sacco. I pezzi per poterla ingrandire erano quasi impossibile trovarli, e purtroppo aveva il suo punto debole, anzi debolissimo, nei ganci di attacco tra i vari pezzi rettilinei e curve. Avevamo come vetture le Corvette, spider e coupè, e altre vetture americane. Grande ricordo, grazie Patrick.

Questa sera resto in campo Formula 1.

Si tratta pero' di un vecchio kit di cui si era già parlato e che mi è capitato, l'ho preso un po' per la "curiosità".

E' il kit Franco della March 711 Alfa.

Si riconoscono benissimo le testate del V8 33.

La cosa strana pero' è che il foglio di decals è si' completato da stemmi Alfa e Autodelta, ma invece propone solo numeri di gara che non corrispondono a quelli illustrati sul foglio di istruzioni, che riprende foto di De Adamich e Galli alle corse del 1971.

Mi è ricapitata in mano proprio ieri che stavo sistemando gli scatoloni. La ricerca è sulla McLaren Alfa! Introvabile.

Christian, ecco siccome le volevi vedere prima di considerare un'ordinazione, mi sono arrivati i modelli US MODELS in scala H0 (1/87).

Ecco intanto la Canguro, che ho comprata montata. E' assai piacevole, ma non eccezionale. La linea è un po' schiacciata, e forse un lavoro fine di pennello darebbe più "presenza" (cornici vetri, feritoie, quadrifoglio,...).

Da considerare quanto la foto macro sia spietata per un modello cosi' piccolo: certe approssimazioni dal vero non si vedono.

Sotto, nessun marchio, niente.

Ecco invece come ti arrivano i kit: è un blocco unico in resina trasparente, per cui i vetri si 'ricavano' dalla mascheratura quando le vernici.

Le linee non sono male, ma neanch" perfettamente azzeccate. Ho poi un dubbio sulla scala relativa: difficilmente una 33/2 coda lunga puo' risultare di lunghezza pari a quella di una 75.

Blocco unico dicevo. Pero' la sorpresa è che non mi ha consegnato le ruote coi kit. Per cui gli ho scritto perché rimedi, in quanto se compri un kit, sembra logico avere tutti i pezzi... Vediamo se si adegua.