GTV2000 - La Collezione

Ecco Patrick, mi riferivo a quello, ho sbagliato circuito.

Guarda, visto che ti ha rimborsato il modellino è gratis... io ci penserei sul serio a fare quel diorama... guarda dove si è strappato il motore dal telaio, corrisponde esattamente a quello dell'incidente!!

Oggi mattina mi è finalmente arrivato un modello comprato al nostro ben not Bruno, dalla Francia, nel... dicembre scorso. Il collezionismo, si sa, è questione di pazienza.

Finalmente entra nella mia vetrina un modello di 8C2900A (chi l'avrebbe detto? ) Botticella, un'ABC presa con un piccolo sconto assieme alla 8C2900B (davvero? ) MM38 in scala 1/18, mensando fosse il caso di risparmiare sulle spese.

Contentissimo quindi...

Se non fosseche, cosa inaudita su un'ABC, tre dei quattro cerchi sono una schifezza. Non so per quale motivo il canale dei cerchi è stato riempito di vernice fino a farla abbondantemente sconfinare sulle gomme, il che significa che codesta vernice è stata applicata a ruote già montate!

Una sola, l'anteriore sinistra è come si deve.

Nel dettaglio... una:

... e due (scusate per la foto sfuocata, l'ho voluta fare da troppo vicino, ma comunque si capisce bene il problema.

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAArgggggggggg!!!

Ma c'è una tonnellata di polvere!!!
Brutto Sacripante di un Modellicida!!

Ecco che ho ricevuto, pulito e sistemato nei dettagli la Tipo B aerodinamica della Metal43, ovvero Danhausen.

Per quanto mi risulta Danhausen, che è un grande negozio di modellismo ad Aquisgrana, è all'origine della Minichamps.

Rileggendo il Rampini, e confrontando con la lista Ackermans, capisco che la Danhausen aveva i suoi tre modelli di Alfa venduti come "Metal43" montati e "Plumbies Inter" in scatola da montare. Ci tornero' più avanti nei prossimi giorni.

La Tipo B che mi è capitata di recente ha, oltre ad un prezzo accettabile (ne ho viste al doppio abbondante), il pregio della confezione originale, non proprio Metal43, ma probabilmente una serie speciale per, o tramite, la rete di concessionarie Alfa.

Intanto ho dato una pulita approfondita al modello che probabilmente era rimasto esposto senza teca per anni, forse addirittura in qualche stanza fumatori. Era stata ragionevolmente pulito, ma negli angoli lo sporco era decisamente attaccato.

Ho anche rifatto un parabrezza (che forse non c'era nemmeno , che le due foto di modelli che ho sono senza), e la manovella.

Ecco il modello, con laconfezione, cosi' come l'ho ricevuto.

Mancano la manovella e il parabrezza, ma è integro di vernice e di altri particolari, quindi poco male.

Bello intanto.

Eccolo dopo la "revisione", ma purtroppo senza sole la foto è venuta meno luminosa, quindi anziché apparire più pulito e lucido, sembrerebbe il contrario.

Ecco, sotto la basetta di legno, l'etichetta che indica il montaggio "da fabbrica" Danhausen.

Cosa altrettanto interessante, sotto questa, come sotto la 8C2900B MM38, la fusione del fondino reca lo stemma della Western Models.

Ora possiamo anche confrontare la Tipo B aerodinamica Danhausen con la sorella ABC Brianza. La prima è in metallo bianco, la seconda in resina. Sono assai simili di porporzioni (direi che l'ABC è un pelino più stretta), ma nella rifinitura la Danhausen è un pochino meglio, anche se la fusione in metallo aveva, a quei tempi, i suoi limiti di finezza. La resina avrebbe consentito di meglio, ma si riconosce, nel bene e nel male, lo zampino di Brianza.

Non ho ritoccato la ABC, che indubbiamente meriterebbe che si verniciasse la griglia.

Come dicevo, proporzioni complessive simili.

Bel modello, la trovo piu bella che la ABC !

autodelta67, 10/05/2011 08:03:

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Bel modello, la trovo piu bella che la ABC !

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Complessivamente sono d'accordo. Ma la Danhausen è priva di ogni decorazione, come quella (replica) del museo.



Trovo che la decorazione di gara coi numeri e i cavallini aggiunge qualcosa come fascino:





Si notano anche le vistose differenze di linea tra la replica odierna e quella che corse realmente (altezza della linea di cofano, prese d'aria dietro all'abitacolo). La Danhausen è infatti fedele alla replica.

Oggi mi concedo un fuoritema, che posto qui perché non ho trovato una sezione adatta sul forum.

Il genio meccanico italiano, di glorie sportive e di incredibile bellezza meccanica, non si limita alle auto, ma sappiamo anche che non siamo certo stati sprovveduti nel costruire moto d'eccezione e nel conseguire titoli mondiali a raffica. Beh, forse un altro parallelo è il dover riconoscere che tanta gloria appartiene più al passato che non al presente, ma tant'è, vedere una MV da Gran Premio è un piacere per l'occhio e un particolare calore al cuore nel ricordare le gesta di Agostini, Read e compagni.

Quindi trovare una MV3 Minichamps a metà prezzo non puo' che invogliare a metterla in vetrina a casa. Esattamente cio' che ho fatto ieri.

Livello di dettaglio conforme al miglior Minichamps

Già che c'ero, li' accanto, c'era la Ducati 900SS vincitrice del Tourist Trophy con Mike Hailwood... Un'altra pagina di gloria...