GTV2000 - La Collezione

Wow! It's a beautiful Fleron! And of course an excellent job done! I've looked your entire collection which is absolutely stunning.

BELLISSIMA questa 33!!

Però preferisco l'M4 e le Brumm.. e sai perchè?
perchè sai bene che si tratta di un modello
sotto ogni tua aspettativa e quindi non ti sbatti se la
candela dentro al motore non è della stessa marca usata nel
modello reale di riferimento.. lo prendi così comè pieno
di errori e inesattezze..
Naturalmente stò scherzando..

Certo che ti era arrivato un catorcio.. sicuro che
non fosse così prima della spedizione??
sembra danneggiato di proposito..

Ah, ho capito, tu preferisci le 33 motorizzate con un bel Subaru diesel, che paghi meno di bollo?

Il discorso sull'esattezza poi lo faccio appunto perché delle volte qui leggo delle critiche ingiuste verso modelli di poco prezzo da cui c'è da aspettarsi, come dici giustamente, che abbiano fatto qualche compromesso.

Pero' appunto, a guardare da lontano, ci si prende degli abbagli con i modelli speciali. Questi kit della Factory Hiro sono costosissimi, e raffinati se si vuole per i materiali, il numero di particolari, ecc. Eppure non reggono il confronto con la documentazione, cosi' come lo reggono difficilmente anche tanti altri modelli o kit. T'immagini lo scalpore che fecero i kit Pocher nei primi anni 70? Eppure il dettaglio viene dalla scala grande, perché in realtà è tutto fuori scala, semplificato, coi filetti delle viti a vista, ecc.

Per quanto riguarda questo modello, no, dalle foto, era integro sulla scrivania del venditore. Poi, come tante altre volte, ha sofferto nel trasporto. Ma insomma, era montato più che bene, con una bella verniciatura, e l'ho pagato circa metà del prezzo del kit. Che mi dovrei lamentare? Sicuramente, pochi hanno puntato proprio per il timore di cio' che puntualmente è successo: doverci mettere mano, e non poco. Ma ogni volta che ti fai spedire uno "special" o un kit montato, lo devi mettere in conto.

Una cosa la debbo sottolineare pero' sulla Factory Hiro. Come si vede sull'ultima foto, manca un fanale. Questo è chiaramente della responsabilità del venditore: si fosse staccato, l'avrei ritrovato nella scatola. L'ho fatto presente, e mi ha detto di aver richiesto il ricambio alla Hiro. Ovviamente non è successo niente. Poi ho scritto io direttamente alla Hiro, e entro due giorni il titolare mi ha chiesto il mio recapito per spedirmi i pezzi mancanti per posta aerea, chiedendo se mi mancava altro! Questa è serietà e tutela del proprio marchio!

Azz Patrick...bel lavoro,complimenti...
Meno male che si tratta di un modello in scala 1/24 ...almeno un pò più semplice da sistemare..
Se fosse stato in 1/43 avresti avuto molte più difficoltà.

Non voglio essere diffidente con le persone che ti spediscono i modellini...ma qualche precauzione in più!!!!!! tipo spugna per proteggere,nastro di carta che avvolge il modellino..ecc/ecc
Certo,tanto i soldi non possono arrivare a pezzettini,ed poi arrivano sempre prima del modellino ,ed noi dobbiamo sempre sperare che il modellino arriva sempre intatto,ma spesse volte succede che i pezzi li trovi in fondo alla scatola...

Comunque bel lavoro,ah!! visto che ci sei,chiedi alla Hiro,se ti spediscono anche le chiavi per mettere in moto la 33/2....

Alfista71, 23/07/2010 15:33:

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Comunque bel lavoro,ah!! visto che ci sei,chiedi alla Hiro,se ti spediscono anche le chiavi per mettere in moto la 33/2....

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No, l'albero a camme di scarico della bancata di destra è fuori fase. Se l'accendo succede un macello.

Il problema è che per l'imballaggio, molti scambiano eccesso di protezione "morbida" per sicurezza del modello. Chiaro che se metti una cosa "morbida" a contatto con un particolare fragile, questo puntualmente si staccherà. O c'è anche l'esempio della bambagia di Fausta. Non molti capiscono che è meglio anche un materiale assai duro, ma posizionato in modo da appoggiare in un punto non fragile, in modo che il modello NON SI POSSA MUOVERE DENTRO L'IMBALLAGGIO! Se va a sbattere, finisce a pezzi. Che poi, finché si tratta di pezzi scollati e non rotti, si puo' rimediare.

Il meglio è pur sempre di tenerlo avvitato su una basetta, meglio ancora se corredato da un pezzo di polistirolo tra carrozzeria e coperchio della scatola. Perché anche la vite puo' fare brutti scherzi, cf la 8C2900B Bruneri.

Eppure nessuno ha notato che non sono riuscito a far stare gli scarichi esattamente paralleli, per il numero di volte che li ho dovuti rimettere al loro posto, pur avendoli tenuti praticamente per ultimi nel rimontare. E' stata la rogna del cofano. Uno di questi giorni, li riprendero', ma con l'attak hai appena due secondi per tentare di allinearli.

Ecco, a prescindere dall'esattezza, questo è un esempio di cura nel montaggio. Se non fai stare dritto cio' che deve esserlo per forza (guardate i tromboncini, non sono esattamente in allineamento regolare, ma ci si puo' fare poco perché quelli centrali sono spinti verso l'estremità dai fili candela e tubi di benzina), anche senza documentazione a corredo un occhio esperto nota il problema.

L'ennesima dimostrazione che anche su modelli di alto livello è quasi impossibile trovare rispondenza assoluta rispetto all'auto reale.

Vuoi per motivi tecnici di realizzazione del particolare, del successivo montaggio, vuoi per motivi di tempo o semplicemente per menefreghismo del costruttore... "tanto me lo comprano lo stesso"...

Comunque è davvero un bel modello.

E Patrick devi ritenerti davvero fortunato con la spedizione: pensa se si fosse rotto il parabrezza!!!

piazzone77, 24/07/2010 17:33:

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E Patrick devi ritenerti davvero fortunato con la spedizione: pensa se si fosse rotto il parabrezza!!!

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Tranquillo: proprio ora sto facendo un lavoro per la Saint Gobain.

In realtà il venditore aveva lasciato il parabrezza a parte perché, diceva lui stesso, non aveva idea di come incollarlo senza fare un macello. Beh, ho aggiustato bene bene la curvatura per farlo combaciare, e siccome cadeva perfettamente al suo posto, l'ho poi fissato col Vinavil. Volendo, ne ho messo anche un po' troppa in un punto, e si è un po' schiacciata su mezze millimetro. Mentre vi consiglio sempre l'uso di carta abrasiva di grano medio (tipo 240) con cui aggiustare i vetri, chiaramente tenendola sempre perfettamente PERPENDICOLARE al vetro stesso.

Allora, ora vi faccio vedere la Nuvola di BO-G.

Si tratta quindi di un kit in resina, che il venditore mi ha detto di aver comprato già verniciato dalla "factory", il ché non è un male trattandosi di quel colore "Azzurro Nuvola" candeggiante. Verniciata bene quindi, anche se ha un piccolo difetto: c'era una leggera riga nel cofano, sotto la vernice.

La linea non è male, al massimo si potrebbe discutere marginalmente il compesso raccordo tra mascherina/frontale:/zona fari, o il cofano posteriore un po' troppo orizzontale.

Cercavo troppo il nome dell'artigiano, incontrato anni fa a Bruxelles, ricordavo il nome, Giuseppe. Beh, è Giuseppe Bo.

Il confronto con la Solido dice che le linee sono molto simili. Il colore invece è totalmente cannato nel caso Solido. A livello di rifiniture, sono assai vicine, il che è ovviamente a favore del modello industriale, che magari è un po' esagerato nei contrasti di colori, che mettono i dettagli in rilievo.

Tutt'e due hanno i dischi freno, ma sono più realistici quelli della BO-G

Complimenti, davvero belle, sia la 33 che la Nuvola.

Bella..la nuvola... mi sono quasi pentito di lasciarla li.... skerzo,hai fatto bene,poi mi piace anche il colore è azzeccato,come l'originale...

Visto che Bo non vi dice niente, ho ritrovato il kit di Giulia GTA che gli avevo comprato anni fa. E' una cosa eccezionale, se ve ne capitasse uno non lasciatelo sfuggire. Sarebbe da dire che, un po' come la 6C1750 Bosica, ma chiaramente con un soggetto meno impegnativo e 15 anni dopo, Bo ha provato a fare in 1/43 il dettaglio di un 1/24.

Le linee della GTA sono venute bene, ma fate caso che è riprodotta la struttura interna del vano motore.

Poi i particolari. Qui solo una delle buste, con al centro la testata, i carburatori e il radiatore.

E un po' di fotoincisioni...

Trovato in rete delle foto di un esemplare montato (non il mio, quindi!)

Davvero un kit spettacolare!