GTV2000 - La Collezione

Sotto, la firma Brekina è in evidenza.

Pur non avendo più spazio nelle vetrine per altri 1/18, il rapporto qualità/prezzo della Giulia TI Super Norev mi ha convinto che difficilmente la potevo lasciare li'.

Faccio una presentazione veloce perché intanto ognuno la puo' osservare dal vero al negozio.

Poco da dire sull'aspetto complessivo veramente realistico.

Poi forse la coda è la parte più convincente. Basterebbe poca messa in scena per fare dubitare si tratta di un modello.

Bello anche il muso, ma a voler essere pignolo, la macherina dovrebbe sporgere un pelino in zona esterna dei fari...

Gli interni sono pure curati, ora pero le razze del volante hanno fessure più sottili nella realtà.

Mmmhhh... vogliamo vedere un pezzo di autentico modellismo? Tutto impostato sulla ricerca del massimo realismo?

Forse sulla livrea ci sarebbe qualcosa da verificare...

Sul serio: questo giocattolo di latta, metà anni 70, è in un certo modo un classico del genere. Uso tardivo della latta litografata, produzione in oriente, integrata con aspetti più "moderni" dei giocattoli: batterie per lampeggianti funzionali, motorizzata con l'aggeggio che gli faceva cambiare rotta se raggiungeva il bordo della tavola...

L'interuttore sul posteriore non era ancora miniaturizzato...

... invece il muso dell'Alfetta è ben riconoscibile

... e anche la fiancata è la sua.

Domanda: quanti sono i poliziotti dentro?

Il fondino non reca nessuna scritta, né produttore, né paese, niente.

Bisogna affidarsi alla scatola. Che pure non reca nessun nome di marca: l'ho dovuto ritrovare sui libri di Gallinella.

Altrettanto strano notare: Made in Taïwan; livrea "Highway Police"; eppure la scatola reca scritte per la maggiore in italiano!

Se il modello è quel che è, a differenza di altri giocattoli (fra tutti i Sam Toys), in questo caso la vettura è molto più bella del disegno sul coperchio della scatola!

Torniamo a qualcosa di più modellistico oltre che più piccolo.

Le macchinine della Bronco non sono nuove, quando sono uscite costicchiavano, e non tutte sono ugualmente riuscite.

Ora ne capitano ancora ogni tanto sulle mostre scambio e il prezzo nominale di questi tempi non pare più tanto esagerato.

Ne avevo già alcune, ma recentemente mi è capitata questa 6C2500SS Touring veramente azzeccata.

Eccola nela sua abituale sctatola trasparente, la linea non è male

La parte venuta meglio è proprio il muso, con proporzioni indovinate e una bella nitidezza per la scala.

Sulla coda sono meno convinto invece. Doveva rastremarsi, non scendere dritta cosi'.

Le Bronco sono attaccate al fondo della loro scatola con quelle aste di rame, senza dicitura sul fondino.

gtv2000, 04/05/2023 10:02:

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Torniamo a qualcosa di più modellistico oltre che più piccolo.

Le macchinine della Bronco non sono nuove, quando sono uscite costicchiavano, e non tutte sono ugualmente riuscite.

Ora ne capitano ancora ogni tanto sulle mostre scambio e il prezzo nominale di questi tempi non pare più tanto esagerato.

Ne avevo già alcune, ma recentemente mi è capitata questa 6C2500SS Touring veramente azzeccata.

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Ho visto che la Bronco ha realizzato alcune 6c 2500 e 8c 2900 che mi sembrano tutte ben fatte, considerando la scala e le forme delle vetture.
Come mai questa scelta di Alfa Romeo ?
La Bronco è tedesca ?

La Bronco è ceca se ricordo bene.

In realtà hanno fatto molti modelli, non solo Alfa, anteguerra.

Ho trovato qui un elenco, ma non saprei se esauriente: oltre alle Alfa abbiamo delle Bugatti, Delage, Delahaye e Peugeot

Poco tempo fa ho avuto occasione di prendere un kit Provence Moulage montato che all'epoca non avevo comprato, quindi neanche un doppione per me.

Montato decentemente, prezzo interessante quindi aggiunta positiva nella vetrina.

E' indubbiamente una macchina affascinante, e il modello la rende bene.

Ora in pratica, quando il proprietario avrebbe dovuto pulirla dopo un giro sul bagnato, chissà quali improperi avrebbe rivolto al designer...

Montato decentemente, dicevo ma ricordo anche che Christian si era dedicato di più al montaggio della sua, incluse le punte delle pinne trasparenti...

Con quei parafanghi trasparenti, il pilota poteva vedere le proprie ruote anteriori come su una monoposto...

Peccato che non c'era l'opportunità di tenerle, al museo ci sarebbe stata molto bene!!! Di quelle è quella che preferisco...

Vero! Delle varie declinazioni della Superflow, anche se l'ultima, la versione sopravissuta, non è male, anche a me sarebbe piaciuto vedere questa dal vivo.

gtv2000, 13-5-2023 18:13:

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Vero! Delle varie declinazioni della Superflow, anche se l'ultima, la versione sopravissuta, non è male, anche a me sarebbe piaciuto vedere questa dal vivo.

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in quater 4, KESS Scale Models will launch the
Superflow 1 and Superflow 2. €uro 99.

for sure the Provence Moulage kits are great for the time these were produced.
The Superflow 3 Spider is still most rare.

Thanks Fer, that's really good news...thanks
Even if I would like sooner or later also some news in terms of cars...🤓🤓

Già, sbagliavo per le pinne trasparenti: è la Superflow 2.

Si, io l'avevo ricavata clonando la due e facendo il
cofano apribile

Sono contento di aver aggiunto in collezione un pezzo "classico" in latta che non ero riuscito, finora a trovare a prezzo accettabile e pure in condizioni buone. E' questo un caso dove spesso e volentieri gli esemplari sopravissuti presentano macchie assai estese di ruggine, almeno tra quelli che avevo visto passare fin qua.

Presentatasi l'occasione di un pezzo conservato, ho colmato un buco tra i giocattoli di latta che reputo affascinante.

Il tema anzitutto: un Romeo "Gran Turismo" (!) litografato. La realizzazione pesantemente condizionata dalla tecnica costruttiva che gli dà quell'aspetto irreale. Non ci sono passaruote. L'ingenuità della decorazione, come quella (molto più tardiva) Alfetta polizia qui sopra: i passeggeri litografati alle finestre.

Tanto per chiarirsi, che si tratti di un Romeo è indubbio considerando il frontale con tutti i crismi del caso.